您的位置:汽车中国 > 导购 > MPV > 尊享后排 三款即将上市商务MPV车型对比

尊享后排 三款即将上市商务MPV车型对比

动力:排量差不多,总体GL8不错,辉翼够用,马自达8稍弱

除了新GL8有3.0L版本提供以外,其他两款车都只有2.4L/2.3L版本可供选择。

发动机

Sonata领翔

辉翼的2.4L发动机我们并不陌生,128千瓦的功率与领翔一样,在2.4L发动机中也算是不错的。辉翼配备的变速器为4AT,看上去有些保守,但对于这样一台厢式商务车来说,其实是很合适的。此类车型驾驶者以专职司机为主,定位也更考虑平实的价格,过高的动力组合并无太大意义,这种配备已经是完全够用了。

新君越其他

君越

别克GL8的发动机没有太多悬念,就是新君威、新君越上采用的那台2.4L双VVT发动机,125千瓦的功率甚至还不如辉翼,但它搭配的6AT变速器很有竞争力。GL8定位为高端商务,对于动力技术的要求,至少也要“听起来不错”。同时更多的挡位可以获得更好的平顺性,对于其定位还是符合的。

马自达8外观及细节

马自达8

马自达8的动力组合略有点让人意外甚至失望。在三款车中,它的造型运动感最强,前麦弗逊后多连杆的悬挂也更适合公路,同时这款车也以车主自己驾驶为主,配备更好的动力是有利于提升其卖点的。而事实上马自达8采用的发动机是三款车中最弱的,源自老款马自达6的2.3L发动机与福特麦柯斯一样,甚至功率还调低到了113千瓦(麦柯斯是118千瓦)。不仅如此,马自达8配备的变速器既不像麦柯斯那样搭载6AT,也不像日版马自达8那样搭载5AT,而是搭载了最传统的4AT。这样的组合,让马自达8在动力方面与大多数对手相比都处于劣势,不仅输给发动机几乎一样的麦柯斯,同时输给奥德赛更多(奥德赛是 133千瓦功率+5AT)。一汽马自达如此搭配的理由只有一个,那就是满足够用就好的理念,但这个前提,必须是建立在马自达8的价格优势明显的前提下。

如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国

共6页: < 上一页 1 2 3 4 5 下一页
共1页,0条评论,查看所有评论

评论:请自觉遵守互联网相关政策法规,评论不得超过250字.


验证码: 点击输入框显示验证码 如果看不清验证码,请点图片
汽车中国手机版 | 关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 加入收藏 | 提交建议
Copyright © 2007-2013 CarsChina.com All Rights Reserved 汽车中国