数款MVP解析 新奥德赛空间也很给力

新奥德赛

价格区间：22.98—28.28万元

我们对奥德赛都比较熟悉，从第二代开始，本田奥德赛就开始在广汽本田国产，目前销售的奥德赛属于第四代车型。它凭借其时尚的外观和舒适的空间赢得了不少消费者的认可，有着不错的口碑和销量。

新一代奥德赛车身更加低矮，不像传统的MPV，倒更像轿车。外形设计棱角分明，时尚个性，大灯狭长尖锐，极具霸气。侧面看去，它的车身显得很是修长。而尾部设计也一改老款的臃肿，显得很细致。

本田的内饰一向是整车的亮点，前卫的风格似乎永远能够走在竞争对手前面，中控面板非常简洁，空调和音响功能区被很明显的分开，初次使用也会很容易上手。深卧进去的液晶屏很有档次感，不过在豪华型上面只能显示时间和有限的几个菜单，有些大材小用的感觉。

三排座椅是奥德赛满足一家人出游的基本条件，第一排座椅很宽大，材质柔软，不过对于肩膀和头部的支撑不够到位，此外腰部的支撑有些过于强烈，总感觉有什么东西顶在腰上。第二排座椅可以前后移动和调节靠背角度，这样不但提升了第二排乘客的舒适性，也让第三排座椅的舒适性进一步提升。设计师还为第三排乘客提供了不少的杯架以及储物盒，由此可以看出最后一排并非鸡肋。

编辑点评：奥德赛是我喜欢的为数不多的日系车之一，不必说大空间、人性化设计和动感时尚的内饰，单是那外观就让人欲罢不能，在20多万的MPV中，奥德赛是商用家用皆宜的典范。

通用别克——GL8 陆尊

厂商指导价：21.8-37.8万

说起MPV的话，不能不提GL8，它是国内MPV车型的的老大哥，很多人对MPV的认识就是从它开始，数年来积累了丰富的品牌影响力，在国内30—40万区间的SUV中它依然是首选。

GL8 陆尊的车身外观

别克GL8的外观与时尚动感没有一点关系，它是一款纯正商务MPV。整体的线条很简洁，宽大的车身尺寸让你无论从那个角度看上去都庄重气派，从这一点来说，陆尊很对得起公务舱这个称号。

GL8 陆尊的车内空间

内饰上也体现了别克一如既往的大气风格，上深下浅的设计营造出一种沉稳豪华的内饰氛围。合理的桃木装饰的应用没有让我们觉得很俗套，相反给中控台添加了一丝时尚气息。此外怀挡的设计是标准的美式风格，也给前排的乘客腾出了更多的空间。

GL8 陆尊的内饰GL8所有的座椅均采用澳洲上等小牛皮，宽大柔软的设计非常实用。前排座椅可以电动调节以及电动加热这已经不是什么新鲜事了，亮点在于第二排座椅的设计。第二排

座椅可以对坐垫长度进行调解，并且还可以180度旋转，使得第二排的乘客和第三排乘客能够面对面的谈话，当然如果您非要四个人围一圈打打牌什么的，我也没意见。

编辑点评：上海通用别克GL8自上市以来，一直凭借较大的内部空间，准确的市场定位，再加上比较合理的价格来稳步提高销量，而且GL8也非常适合日常的公商务接待和节假日外出旅游使用。多年以来一直在MPV销量上名列前茅，也体现了GL8的实用性和较高的性价比。

文章总评：可能在某些方面上述四款车并不是最优秀的，但从空间、动力、品质等各方面综合考虑之后，编辑认为它们是该价位可买性最高的车型。需要一款大空间MPV来十一出游的朋友不妨考虑一下。

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广本奥德赛于2002年4月10日正式下线，它是在本田全新第二代奥德赛的基础上结合中国实际情况而改进的，可以说是一款利用轿车底盘开发的MPV车型，有着轿车的安全性和舒适。

优点：在MPV中性价比还是比较高的

缺点：配置不高但价格却较高