“最令人兴奋MPV推荐”S-MAX/奥德赛上市导购

广本奥德赛

以不到25万的价格，已经可以买到三款别克GL8车型，GL8的大气稳重和乘坐舒适性是不容置疑的，但从气质上来讲显得过于商务化，在这个价位区间，本田奥德赛则显得秀气了好多，造型也更加时尚，对节假日的旅行再合适不过了，4810*1802*1570mm的车身尺寸已经脱离了紧凑型MPV的行列，而是一款标准MPV的体积。 

车身大了，带来的好处也是很明显的，奥德赛的第三排座椅已经可以比较从容地坐上一个成年男性了，而且丝毫不会显得拥挤，即使长途旅行中，满载的情况下也不至于太过疲惫。奥德赛在人性化方面做得不错，为乘客的考虑十分周全，门板上的储物空间丰富，而且第三排也为乘客存放随身物品和水杯做了细心的设计。

奥德赛的内饰带着科技化和时尚感，无论是配色还是设计方面都让人看着很舒服，中央扶手箱可以通过简单的操作实现放倒，如果前排乘客累了，可以轻松地穿行到后面座椅休息上休息，而且前后排座椅连接起来后会变成一个舒适度不错的单人床，非常适合旅途中的小憩。

目前在售的奥德赛共有三款车型，最低售价为22.98万，不过针对它的定位来说，它的配置显得有些寒酸，仅有标配的倒车雷达和自动空调，其它并没有什么特色，对这个价位的MPV没有天窗、没有真皮座椅也是一个很不爽的事情。25.68万的豪华版则更值得选择，除了少了领袖版上的无钥匙启动和配置更好的音响，其它方面基本让你挑不出毛病。

奥德赛使用了雅阁上的那台2.4升发动机，最大功率为180马力，最大扭矩218牛米，变速箱也与雅阁的一样，同为5速自动变速箱，在日常驾驶过程中，虽说没有令人兴奋的动力爆发，驱动这台车子也是正好够用。

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S-MAX是福特第一款采用了福特欧洲动感设计(Kinetic Design)的车型，取代了较早的新边锋设计。S-MAX拥有轿车般的驾驭性能与MPV的多变空间，划时代的全新福特S-MAX SAV(运动型多功能轿车)，秉持先进理念，首次将动感设计融入汽车制造工艺，车身更显动感；继承优良血统，上乘做工，溢满驾驶乐趣；延续创新信念，最新的座椅折叠放平系统（FFS）丰富座椅组合，丰富空间选择。

优点：2007年欧洲年度车。

缺点：国内叫好，但很不叫座。