手法精湛魅力无限 斯柯达Fabia RS官图解析

内饰虽然还是斯柯达晶锐循规蹈矩的铺陈，不过显然不对比照片的话你很难将两款车型的内饰相关联，这里就不得不佩服工程师们精湛的手法了。虽然同样是冷峻的深色色调，不过Fabia RS拥有更为明显的运动化特色。

首先从方向盘看起，取自与国产明锐RS一样的3辐式真皮方向盘，同样在底座上镶嵌了RS的Logo，配合银蓝色的仪表盘，给驾乘者的第一感受就是视觉上的冲击非常强。此外，门槛上也设置彰显其身份的RS定制踏板，而耸立在座椅之间的排挡杆上也刻画出了DSG的显著Logo，不过就造型来说还稍显质朴了一些。

座椅是许多运动型车彰显其性格的最重要元素之一，Fabia RS同样做得相当到位。黑色的桶形座椅采用了双色处理，不仅看起来运动味十足，也有助于提高摩擦力。而椅背上的RS标识也时不时的像驾乘者诉说着它高性能的身份。

当然，作为斯柯达Fabia的顶级车型，配置方面液晶自然也要更进一步。由不锈钢包裹的油门刹车踏板、高级音响以及双温区空调系统等配置均成为这款车型的标配，而中控台虽然依然采用了硬质塑料，但制作工艺依然细腻，旋钮、按键以及接缝之间的处理，均继承了德国大众系列车型的风格特点，这点让试驾者坐在车里也会感到很踏实。

还是多说说硬件方面的表现吧，相信性能迷们已经等不及了解他的各项参数了。发动机方面，1.4TSI双涡轮增压发动机在国内的尚酷身上我们都有所耳闻，不过放在这里更像是困兽犹斗。132kW的功率基本超过了自然吸气2.4L的水准，而在2000rpm到4500rpm范围的转速内，最大扭矩就可达到250Nm，配合毫无动力损失的7速DSG双离合变速箱，驱动一辆1300公斤的小车0-100km/h加速时间仅为7.3秒!