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咱不比爬坡 汉兰达对比进口马自达CX-7

车型 汉兰达2.7L 两驱豪华版 马自达CX-7 2010款 2.5L 豪华型
车身重量(kg) 1855 1615
汽缸排列形式 直列四缸 直列四缸
最大功率(kW) 140 120
最大扭矩(N·m) 252 205
变速器形式 6挡自动 5挡手自一体
综合油耗(L) -- 9.4
驱动模式 前置前驱 前置前驱
前制动器类型 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 盘式 通风盘式
轮胎规格 245/55 R19 215/70 R17

 动力方面,从数据上看,是汉兰达处于优势地位的,毕竟它的排量也要大一些,但是它的车身重量也是达到了1855KG,而它的轮胎规格也是相当夸张,与马自达CX-7简直就不是一个级别上的。至于汉兰达在实际行驶中的表现,相信众网友们都心中有数,大家想到的点也会很一致,这里我就不挑明了,说好不比的。

汉兰达2.7L发动机

马自达CX-7 2.5L发动机

接下来我们来看看它们的配置方面的对比,我们选择价格相差一万左右的车型来进行比较,大家都有的配置,我们也不再列出来:

车型 汉兰达2.7L 两驱豪华版 马自达CX-7 2010款 2.5L 豪华型
价格 29.88万 28.80万
膝部气囊 ---
倒车视频影像 ---
后排座椅手动调节 ---
第三排座椅 ---
4-5喇叭扬声器系统 --- ---
6-7喇叭扬声器系统 ---
大灯高度可调 ---
后视镜加热 ---
后视镜电动折叠 ---
后座出风口 ---
温度分区控制 ---

 我们可以看到,汉兰达这多出来的一万元,起码在配置上是体现出来了,但是缺少了后视镜加热这一配置,对于汉兰达在大雾天气的行车会有不小的影响;而马自达CX-7方面,没有倒车视频影像也就算了,但是总不能把泊车辅助也一起省掉啊,实是让人不解。

小编总结:

其实在那事没出来之前,汉兰达卖得那么火还是有它一定的道理的,毕竟它无论外观内饰,还是空间配置,都有着非常强大的竟争力,在城市道路上行驶的动力还是比较充裕,况且不是还有3.5L四驱的选择吗?为啥非要拿2.7L的两驱去野外呢?人家砖家都说了,这种车不适合越野。况且我们今天不比爬坡,如果你非要去野外,非要我们介绍几款能爬坡的车型,那么,QQ啊,POLO啊什么的才是经济合适的选择。

至于马自达CX-7,它的动感外观才是它最大的卖点,其它的也就比较平庸了,建议消费者们购买之前,也拉出去找个好地方溜一溜,心安理得。

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