加价无法避免 五款加价热销SUV车型盘点

一汽丰田新普拉多 加价2-5万元

普拉多作为硬派SUV的代表车型，传承了陆巡的精神，老款普拉多的销售一直不温不火，而上月末刚刚上市的新普拉多销售的却十分火爆，个别地区要加价5万才能在3个月内提到现车，这在国内加价的历史上都是很少见的现象，这也让我们对新普拉多充满了好奇。

新普拉多的发动机和原来一样是一台4.0LV6发动机，采用了顶置双凸轮轴、24气门结构以及VVT-i智能正时可变气门控制系统等技术。和老款相比车身尺寸上有所变化，长度较现款车型减少了110mm，宽度增加了10mm，而高度降低了55mm。但是轴距依然维持在2790mm。

普拉多是一款纯正的全时四驱车，操作由排挡座边上的分动箱挡把来操作。分动箱的挡把分为H和L以及N三个位置，即分别对应高速和低速，N挡则为解除四驱状态，用于拖车，而且采用了机械式结构的托森差速器，不需要任何电子部件进行干预，前后轴的扭矩输出可以在15：85~65：35自行变化，夸张的说可以让霸道在前驱、后驱、四驱之中自由变化，但是遗憾的就是只能由电脑控制，不能驾驶员手动控制。但是由于左右两轮间没有差速锁，所以左、右两侧车轮的滑动通过电子辅助制动方式来干预，从理论上讲，这种脱困能力就不如带有机械式差速锁更强悍，特别是在发生交叉轴的状态下，这也是比较遗憾的一点。