蜂拥而至不甘寂寞 四款自主品牌SUV车型导购

吉利SUV——先从基础做起

吉利可是当今自主品牌最吸引镁光灯的企业，而吉利分品牌后的SUV产品尽管阵容强大，但都还没有真正进入量产。作为吉利的首款SUV产品，全球鹰GX718的一举一动均吸引人们的目光。而吉利显然没有比亚迪那么高调，最新推出的GX7预计售价在10万区间，跟自主品牌抢市场。

吉利首款城市SUV全球鹰GX718的造型设计由意大利著名设计大师乔治亚罗担纲。车身尺寸为长4544mm、宽1832mm、高1671mm，底盘轴距达到了2660mm。将有1.8L和2.0L汽油机以及2.0L柴油机三种动力，分别搭配吉利自主研发的4G18和4G20汽油发动机以及4D20柴油发动机。采用VVT技术的4G18N发动机最大输出功率为102kw/6000rpm，峰值扭矩可达172Nm/4100rpm，对于整备质量1512kg的GX718来说只能算是刚好够用。

吉利这款SUV车型与RAV4车身长度4630mm扣除外置备胎的厚度后也大致相仿。更加明显的证据是，除了麦弗逊前悬架，对比吉利帝豪EX718和丰田RAV4的双叉杆独立后悬架细节，即便在一些微小细节上也相当一致。

除了比亚迪S6的价位稍微会对主流的途胜和狮跑构成一定的威胁之外，其他自主品牌的“处女”SUV依然钟情于10万价位的争夺。不得不说自主SUV其实很无奈，最大份额的市场没有实力去争夺，只能眼巴巴的看着合资SUV疯狂的上演加价销售的“传奇”。