汽车市场的弄潮儿 多款“非热门”车型推荐

青年莲花竞速

价格：9.98-11.98万元

青年莲花竞速自打出生就命运多舛，因为其原型车是马来西亚宝腾和产地宣传与实车不符等问题，莲花竞速从未正式走入A级车主流之列。不过，毋庸置疑，竞速还是一款非常具有特点的车型。

首先，竞速的大溜背式车身设计当年看起来有些特别，但这种设计如今已经变得非常流行，它也算是引领了一代设计潮流。这个功劳大部分要归属到英国莲花，正是这家被马来西亚宝腾纳入子公司范围的企业主导的竞速的主体设计。除了外形设计之外，它的底盘也是由莲花调教过的。前麦弗逊式独立悬架加多连杆式后独立悬架的配置在A级车上并不多见。

莲花竞速的内饰无论是方向盘还是中控台的设计都渗透了运动的基因。

车身尺寸方面，竞速的三围是4310×1725×1445毫米，轴距为2600毫米，处于国内A级车中游水平。动力上，在中国这个唯性能参数论的国度，竞速并没有什么优势存在。1.6L自然吸气发动机最大功率为82Kw/6000Rpm，最大输出扭矩为149Kw/4000Rpm，变速箱则有五档手动和四档自动可以选择。

竞速的1.6L自然吸气发动机最大功率为82Kw/6000Rpm，最大输出扭矩为149Kw/4000Rpm。

配置上，1.6L手动豪华版有前排双气囊、ABS/EBD制动辅助系统、雷达辅助泊车系统、电动调节和电动折叠功能外后视镜、四门电动车窗、自动带空气过滤空调、驾驶侧电动6向座椅、全车真皮座椅、真皮方向盘等等。与一般A级车的豪华版配置基本相当。

竞速受到很多人感觉不舒服的是它的产地是马来西亚，其实笔者认为大可不必先入为主，要知道日本很多企业的电子产品都是由马来西亚的工厂代工。如果说国内很多厂家都以莲花调教的底盘作为卖点进行宣传，那么竞速这款车型则可以算是莲花的嫡系车型。