唐山大地震 途观四面楚歌 抗战6大主流SUV

车型六：雷诺科雷傲

价 格：22.58-29.28万元

科雷傲是一款与奇骏共享技术的同平台车型，虽然同平台，但科雷傲与奇骏的路线则不完全相同。车的前脸是家族化标准雷诺的DNA，整体造型非常圆润，尾部设计较为舒展，双色尾灯格外抢眼，这些特性均向城市SUV靠拢，但笔直的腰线，突出的轮眉和前后保险杠的下护板等设计又能让人感觉到一些野味。科雷傲整体的风格介乎于奇骏和主流城市SUV之间。

科雷傲全系只有2.5L一种排量，其最大功率输出达到了126kW/6000rpm，比途观1.8T多8kW。

科雷傲采用了浅内饰，整体布局与设计都偏向家用。

而科雷傲的峰值扭矩为226Nm/4400rpm，比途观少24Nm。由于发动机参数相差不是很大，所以两者的动力水平是比较接近的。科雷傲搭载的是CVT无极变速箱，所以其换挡过程要比途观的Tiptronic更平顺，此外科雷傲的CVT变速箱也支持手动换挡模式。因此在驾驶感受方面，科雷傲也是比较富有乐趣的。

科雷傲全系只有2.5L一种排量，其最大功率输出达到了126kW/6000rpm。

科雷傲的底盘悬架结构和途观一样，其前悬为麦弗逊式独立悬挂，而后悬为多连杆式独立悬挂，所以这两款车的实际操控表现区别并不是很大。不过由于科雷傲的最小离地间隙达到了206mm，而途观的离地间隙则在180mm左右，所以科雷傲的通过能力要比途观稍稍胜出。

另外由于科雷傲的底盘轴距达到了2690mm，比途观稍长一些，同时再加上4520×1865×1695mm的车身尺寸，因此在内部乘坐以及载物空间方面，科雷傲也有比途观更令用户满意的综合表现。总体来说，编辑个人觉得科雷傲是一款除途观和非日系品牌外的一款高性价比城市SUV之选。结语：途观虽然是一款性能出众的紧凑型城市SUV，但目前的市场条件并不适于购买，产能不足、经销商肆意加价都是让消费者暂时放弃途观的原因。不过编辑认为，如果不是非途观不买的话，消费者有用车需求的话也可以考虑下途观之外的车型。毕竟每款车型都有各自的优缺点，用户按自己的实际需求出发就一定能买到符合的产品。