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SUV市场上战场功夫派 3款15万SUV对比导购

二、外观内饰

虽说现在自主品牌的车型还是以模仿居多,但很显然这次威麟X5的外形还是更多的体现了原创风格;不过很遗憾的是,这个外形与其它奇瑞车型相比似乎有退步的嫌疑,整体外形略显生硬、呆板,有些细节甚至设计的还比较牵强。简单而言,就是粗矿有余,精细不足。不规则的前大灯与威猛的外形很相配,并且相对于位置较高的大灯与雾灯不容易被车轮卷起的泥水弄脏,增加了行车的安全性。在外观细节中,尤其是钣金工艺上还有不小的提升空间。

全部15万左右 威麟X5/哈弗H3/狮跑对比

整体外形略显生硬、呆板

我们不想过多的对外观纠结,毕竟威麟X5拥有一些越野的底气,所以即使是粗笨一些也可以令人接受的。但从大众审美角度而言,外观其实也是一种增加消费者选择的砝码。谁不喜欢漂亮啊?衣服都要买时尚的。要说只是实用,70年代那些灰布衣服岂不更实用。我们相信奇瑞以后的同类SUV车型会更注重一些这方面的消费心理和审美情趣。

全部15万左右 威麟X5/哈弗H3/狮跑对比

哈弗H3外形继承了哈弗的阳刚路线

哈弗H3外形继承了哈弗的阳刚路线,宽大的的保险杠,配合加粗的四条银色进气格栅,显得车头部分很有气势,而熏黑的大灯内多了两条显眼的装饰条,增加了车头的冲击力。集成在后视镜上的转向灯也比较符合时下流行的趋势。

全部15万左右 威麟X5/哈弗H3/狮跑对比

国产狮跑在外形上更加圆润

国产狮跑是一款更适合城市的多功能型5座SUV,4.35米的车身长度设计,显然在内部空间和操控性方面得到了一个比较折中的平衡。比起进口狮跑,国产狮跑在外形上更加圆润,加入了更多的流行元素。原先粗犷的保险杠设计被同色保险杠及黑色的大包围代替,前大灯对转向灯做了一些灵动的改变。 前雾灯做了全新的设计,从原来的方形变为流行的圆形雾灯,进气格栅则更多的采用了网状结构。

威麟X5三个桶形仪表并用银色材料装饰,以及上深下浅的内饰,配合银色装饰的点缀,都是得威麟X5中控流露出了鲜明的时尚气息。所有按键和旋钮的手感都还不错,音响还配备了USB接口,省去了以后加装的麻烦。不过个人认为,按键式的自动空调在驾驶中使用略有不便,不如传统的旋钮使用起来方便。

全部15万左右 威麟X5/哈弗H3/狮跑对比

上深下浅的内饰,配合银色装饰的点缀,使得威麟X5中控流露出鲜明的时尚气息

威麟X5的中控台并不是大面积的硬梆梆塑料,按起来都有一定的弹性,触摸起来的手感较塑料确实提高了不少。另外车门给人感觉很厚实,关门的声音也很沉闷,车门手肘衬托部位还采用了真皮包裹。虽然威麟X5用料并不高档,但是接缝处理均匀,也没有发现明显的毛刺,做工还是值得肯定的。 总之,威麟X5车型中控布局合理,各个按键和旋钮的手感和阻尼感都还不错,并且银色装饰点缀恰到好处,突出了时尚感。

全部15万左右 威麟X5/哈弗H3/狮跑对比

哈弗H3的内饰可以用简朴形容

哈弗H3的内饰可以用简朴形容,整体用料非常一般,做工方面也没有什么可圈可点的地方。中控台看上去只能算规整,可是空调区音响区分区不是很明确,按键尺寸也比较小,并且全部采用英文标示,这在道路状况复杂的城市里,如果想一边开车一边调节车内温度或控制音响,将会是一件很难受的事情,而增加的USB接口还是比较实用。内饰最大的亮点,可能就是哈弗H3的绒布座椅和靠背均相当柔软。

全部15万左右 威麟X5/哈弗H3/狮跑对比

狮跑的内饰具有起亚明显的车系特征,比较常规

狮跑的内饰具有起亚明显的车系特征,比较常规,仪表什么的很实用,没有太多的花哨之处。内饰精致度尚可,手感也比较细腻。总之合资品牌SUV该有的感受都还是具备,只是细节不是特别突出罢了。

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    汽车中国车友  2011-06-29   1楼

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