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英雄不问出路 郑州日产奥丁试驾推荐

 奥丁的越野性能勿庸置疑,与帕拉丁相同的前双叉臂独立悬架,后五连杆螺旋弹簧悬架系统,底盘结构稳定,驾乘感觉稳重。在公路行驶状态下,奥丁并没有表现出超出一般车型的优势,不过当下了公路以后,它的表现让我们欣喜。

奥丁采用电控四驱转换,能轻松的切换各种驱动模式,非常便利。我们挂上四驱低速档,乱石、泥泞、陡坡都不在话下,210mm的离地间隙和较短的前后悬在很大程度上也改善了野外通过性。

2.5L高压共轨柴油发动机高效节能

对于路面的微小颠簸都能轻松克服,只是在高速过弯时的侧倾较为明显,好在奥丁方向盘的手感不俗,转向力度也属厚重型,过弯时能够提供足够的稳定性和良好的循迹性,令驾驶者信心增强。

这样一款“吃苦耐劳”经济型全能选手奥丁,2.5L柴油版两驱售价13.98万元,四驱15.98万元,或许真值得您考虑了。

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