剑走偏锋我独秀 3款畅销A00级迷你SUV导购

众泰5008

售价区间：5.59-6.59万元

众泰汽车可算是国内微型SUV市场的先行者，凭借2007年上市的微型SUV众泰2008，赚了个盆满钵满。2008年在微型SUV上尝到甜头的众泰又乘胜追击，推出了2008的升级车型5008，誓要将微型SUV路线一走到底。

5008作为2008的改款车型，其外观还是脱胎于大发特锐，仅在整车外形、内饰设计上稍作调整。这种简略的调整淡化了2008粗糙的山寨气息，使5008的整体形象时尚精致了不少。3970mm*1570mm*1733mm的整车尺寸，加之2420mm的轴距，配合190mm的离地间隙，这使众泰5008成为了国内A00、A0级市场中绝对的异类。虽说以上数据和正统的SUV相较看来显得有些小儿科。但是作为一款微车，众泰5008的通用性还真不是一般的高。

5008继承了2008简洁饱满的线条造型，又在细节上融入了一些本土元素。发动机前盖上的突起设计，搭配类似Polo劲情的一体式前大灯造型，5008的前脸造型给人留下了锋利动感的视觉印象。线条流畅的前保险杠，不失SUV的粗壮踏实之感。而尾部的一体式猩红色的尾灯，以及硕大醒目的备胎罩，又时刻提醒着我们眼前这款小车的越野身份。

灰米双色的配色设计与5008的简约时尚的内饰风格相得益彰。而白色背光的仪表区域和中控音响区域，如实用的可移动烟缸，音响、DVD等娱乐设备的亮白色背光、整体嵌入式装配，又从另外一个角度体现了居家实用的设计理念。值得一提的是为了增加车内空间的利用率，众泰5008车门内板的厚度也相应简化，电动车窗升降按钮也由普通的水平排列变为垂直吸附在车门内板上。

动力方面，众泰5008搭载的是在国内应用广泛的三菱“4GXX”系列4G13和4G15两款发动机。虽然两款发动机在技术上稍显落后，但是在经过众泰的的全新调校之后，4G13和4G15的整体性能和经济性指标都有着不俗的表现。其最大输出功率分别是68.5KW和78KW。(升功率分别达到52.69KW和52KW)

由于众泰5008 1.5L和1.3L发动机峰值功率输出都在6000 rpm，所以，从4000 rpm至6000 rpm之间众泰5008表现的动力十足。此区段的发动机动力主要为高速行驶提供动力。不过由于众泰5008车身高达1733 mm，重心比较高。因此在中高速行驶变线过程中，难免会出现重心不稳的情况。

但是不要忘了这正是众泰5008高通用性的体现。前麦弗逊式后五连杆式的悬架结构，配合205/70 R15轮胎，使众泰5008应付城市中的起起伏伏倒是得心应手。虽然和主流SUV相比略显儿戏，不过精明的浙江人将5008定位为高性价比RV，所以轿车的舒适性和SUV的风格才是它的真正卖点。