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相见恨晚 抢先试驾2011款丰田汉兰达

内饰方面,新款车型较老款也有了不少的变化:高仿木装饰让车内看上去更显豪华;原本不可分开放倒的第三排座椅现在也可以以50:50的比例放倒;我们试驾的这款4WD Limited车型的驾驶座椅可10向调节、3区域自动空调、一键启动以及真皮方向盘和换挡手柄。丰田还为客户提供了JBL高保真音响系统、电动天窗以及导航系统等豪华装备。

三代SUV进化论 试驾2011款丰田汉兰达

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汉兰达内饰

发动机盖下,那台3.5升V6发动机在6200rpm时可以获得最大的270马力,而在4700rpm时便已经爆发出336Nm的峰值扭矩。与之匹配的是一台5速自动变速箱,可能你会对此感到困惑,2.7升车型都已经用上了6速自动变速箱,为何3.5升车型还搭载着5速变速箱?

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汉兰达发动机

答案很简单:因为这台5速变速箱和3.5升发动机配合得更加默契,零到百公里加速时间只需7.2秒(CX-9需要7.8秒),换挡也很迅速和平顺。同时还有这较好的燃油经济型,汉兰达[综述 图片 论坛]的百公里油耗分别为城市13.8L、高速10.7升,而其对手CX-9则为城市14.7升、高速10.7升。

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手自一体排挡杆

在我们的试驾过程中,我们还是发现了这款车的一些不足之处:首先是方向感不清晰,方向盘感觉有些轻,无法给驾驶者带来足够的路面信息;其次就是悬挂系统,为了追求舒适性而感觉有些松散。

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2011款汉兰达

在总体来看,2011款汉兰达较老款车型有了较大的进步,同时也有了更多超越对手CX-9的强项。至于市场反应如何,还让我们拭目以待。

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