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青黄相接 新GL8对比马自达8车型全导购

动力方面对比

新GL8的动力系统将与现款大不相同。它将会采用2.4L和3.0L两种排量的发动机,代号分别为LE5和LFW,LE5这款发动机在目前国产的新君威和新君越上都在使用。全新V6机型是由通用位于德国的欧宝动力分部开发的通用HFV6系列发动机,其采用60度夹角V6形式,双凸轮轴24气门结构,全铝合金缸体和缸盖材质。在进排气系统上,还采用了可变气门正时技术DVVT和电子节气门,最大功率为190kw(258马力)/6800rpm,峰值扭矩为296Nm/5600rpm。

“准新人”之间的暗斗 马自达8对比新GL8

“准新人”之间的暗斗 马自达8对比新GL8

马自达8采用的是直列4缸2.3L升(实际排量为2260ml)发动机。对于这款发动机,相信国内消费者一定不会感到陌生,因为它早在2003年就已经在国产第一代马自达6身上服役。除了老款马6之外,这款发动机还用在蒙迪欧致胜和奔腾B70两款车型上,其最大功率、扭矩分别为120kw/6500rpm、203Nm/3500rpm。

“准新人”之间的暗斗 马自达8对比新GL8

“准新人”之间的暗斗 马自达8对比新GL8

变速箱方面,别克新GL8全系将匹配6档手自一体变速箱,应该是目前通用主要搭配2.4L LE5引擎的6T70变速器。而马自达8是一款4速手自一体变速箱,与现在国内马自达车型搭载的5速手自一体相比有一定差距。

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