大块头有大智慧 凯迪拉克SRX VS 昂科雷对比导购
[查看评论]
四、动力、底盘 2010款凯迪拉克SRX搭载一台3.0升V6直喷发动机,由凯迪拉克CTS发动机修改而来,需要注意的一个细节是发动机是横置在机舱内的,与CTS纵置的布局不同。这台V6排列的自然吸气发动机,最大功率198千瓦,最大扭矩302牛米,从性能来看,刚刚够用驱动这个大家伙,并不十分充沛。配套的6档手自一体变速箱有助于提升舒适性和驾驶顺畅。 2010款昂科雷搭载了一台3.6升V6横置引擎,最大功率215千瓦/6300rpm,最大扭矩366牛米/3400rpm,启动后,发动机一股清脆的声音传到耳膜,百公里8.7秒的加速让人相当心动。相比之下,昂科雷动力比凯迪拉克更充沛。这是排量上的胜利。但我们注意到的事实是,昂科雷是七座SUV车型,车重达到2.3吨左右,而凯迪拉克SRX车重不到2吨,而且是5座车型,所以两车性能差距基本还属于持平的范围。6档自动也是昂科雷的标准传动配备,和凯迪拉克SRX一样,对于舒适和顺畅贡献良多,而对油耗却是次要的。 新凯迪拉克SRX没有采用老款复杂的前悬挂布局,而是直接采用更简单实用的麦弗逊悬挂,虽然没有以往电磁感应技术,但在公路上同样舒适够用。更便于维护。更为传统的悬挂在应对不同的路面时反应迅速,而且对减少车辆侧倾也意义颇大,无论是在普通模式下还是运动模式下,都能够很好的控制住车体姿态。
|
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。
- 02-16【北京】:日产阳光优惠3万促销
- 02-16【北京】:起亚福瑞迪优惠4万元
- 02-08【北京】:宝马1系现车优惠4.7万
- 02-08【北京】:本田歌诗图优惠4万元
- 02-08【北京】:本田雅阁现车优惠5.5万
- 02-07【北京】:奔驰R级现车优惠18万
- 02-07【北京】:帕萨特现车优惠3万元
- 02-07【北京】:现代途胜全系优惠8万