性价比都很高 4款10万左右的城市SUV推荐导购

长城哈弗H3：俊朗的整车外形设计，内饰做工仍有待提高

官方指导价：9.28-15.88万元

提起自主品牌的SUV，就会让人很容易的想到长城哈弗，而且据今年前十个月的销量统计来看，哈弗SUV在整个国内的这些自主品牌中的销量也是名列前茅的，之前哈弗在售的车型只有哈弗H5，而哈弗H3的出现不仅让喜欢紧凑型SUV的车主找到了一个更合适的选择，而且新车不论从外观设计还是售价方面也要比H5来的更实惠一些，所以我们今天为大家推荐的哈弗产品就相应的变成了H3。

与哈弗的其他车型相比，哈弗H3的外观设计的更为紧凑，更加阳刚。整车宽大的保险杠设计、加粗的进气格栅以及熏黑的前大灯，让人第一眼看上去就有种充满力量的感觉。而全车硬朗的线条更是让这种感觉体现的更加深入，再加上经过全新设计的尾灯组和车尾设计，可以说哈弗H3是我个人觉得哈弗旗下看上去最为有型的一款SUV了。

不过看到内饰，那种熟悉的长城式的感觉就又回来了。与H5相似，哈弗H3的内饰整体风格依然可以用简朴来形容，不仅看上去质感不是很强，而且实际触摸时也会感觉出用料确实比较一般。哈弗H3的中控设计可以算是中规中距，空调和音响的区分不算很明显，而且按键的尺寸也比较小，所以如果想边开车边调整的话，恐怕要车主适应一段时间才可以。不过哈弗H3还是有一些进步的地方的，比如新增加的USB接口就比较实用，这也更加方便了一些年轻的消费者。还有一点不得不提，那就是哈弗H3的座椅非常的柔软，实际乘坐时感觉非常舒服，这点很让我满意。　与长城的其他车型一样，哈弗H3依旧采用了SUV的非承载式车身结构，并且整车拥有200mm的离地间隙，这对于该车的通过性方面会有一定的保障。在动力方面，哈弗H3只有一款2.0L的发动机可供消费者选择，该发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为170Nm，如果再考虑一下全车1.7吨的自重，就能想到该车的加速性能恐怕就没有什么能给我们快感的时候了。不过该车综合油耗可以达到9.6L/100km，这点还是比较让人满意的。　

江铃驭胜：全新上市的SUV车型，档次稍高，价格也稍贵

官方指导价：13.88-16.68万元

接下来我们要推荐的这个大家伙可就不如前面几位那么有名了，江铃驭胜，乍一听很多人肯定还反应不出来这是一台什么样的车，我先来粗略介绍一下吧。其实驭胜是江铃旗下的第一款SUV产品，该车于上周末刚刚在北京正式上市，官方指导价为13.88-16.68万元，但从价格来看，对于一款自主品牌SUV来说是一点也不便宜了。其实严格意义上讲，江铃驭胜要比我们之前介绍的几款车高端一些，不论是车身尺寸还是其他方面，江铃驭胜所要占领的这个细分市场目前对于国内的紧凑型SUV来说还都算是一个空白，毕竟整车4740mm的长度也要比之前介绍的几款车型都要长出不少，如果您对于尺寸没有什么概念的话，那么这么说吧，其实驭胜的尺寸已经于丰田的汉兰达属于一个级别了。

整车外形方面，江铃驭胜的整车设计非常阳刚，不论是线条处理还是车身离地间隙等等，都能看出这是一款比较纯粹的SUV车型，前格栅的多辐条设计配合江铃全新的LOGO造型，给人的感觉很饱满，再加上外形有点类似英菲尼迪的大灯设计，确实在整车外形设计方面可以看出江铃对于驭胜这款产品的重视程度是非常高的。驭胜的车尾造型也比较务实，高位刹车灯、尾灯组的外形设计都比较宽大，也显得比较有气势，与前脸的造型比较呼应。

内饰方面，江铃驭胜的整车内饰设计风格比较简单，不过配置却并不算低，中央的大屏幕可以集成包括倒车影像、导航等多种功能，当然这样要根据您购车的价格来决定，就前期上市的两款柴油车型来看，高配的车型是有大屏幕的配置的。其他的诸如空调旋钮、仪表盘设计、方向盘设计方面也都算是中规中距，谈不上有什么亮点。

驭胜使用的还是前盘后鼓的制动系统，这点也许会让很多人觉得有点不能接受，毕竟这个价位的车型后轮还使用鼓式刹车确实显得有点寒酸了。动力方面，江铃驭胜配备的是一款2.4L的高压共轨柴油发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为290Nm，作为一款城市为主的SUV来说应该算是足够了。另外，驭胜前期推向市场的两款车型均为柴油5座的两驱车型，稍后的日子里会陆续推出柴油5座四驱和柴油7座两驱和四驱等多款车型，如果您觉得两驱暂时无法满足您的需求的话，也不妨再多等一段时间。