运动性能大比拼 途观VS 森林人 VS CR-V对比导购

操控性能谁更稳

斯巴鲁是个小众品牌，但同时也是一个个性品牌，它一直是标榜运动性的。新一代森林人后悬挂升级为双叉臂式，配合斯巴鲁特有的对称式全时四驱，其弯道性能不俗。不过这一代森林人在悬挂调校上已不像过去那么追求极致，略微影响了它在弯道上的极限表现。CR-V的四驱技术与运动操控还是有一定的距离，大部分时间处于前驱状态，公路性能与前驱车基本一致。

相比森林人特有的、日系厂商追求感官刺激的运动风格，途观在操控性方面的表现则体现出其特有的德系风范——稳健、扎实、让人放心、更具安全感。途观采用的平台等级优于森林人和CR-V，例如它的前悬挂采用了S形偏心弹簧，它的后悬挂更是采用等级很高的多连杆式设计，配合强大的副车架和大众的调校功底，大幅度提升过弯极限的同时增加稳定性。途观所采用的4MOTION智能全时四驱系统在很大程度上也是为提升操控和主动安全性服务的，它可以根据需要智能的分配前后轴扭矩，在必要时后轴分配的比例可达100%，这也是两款车所不能做到的。因此虽然风格各异，但这个环节的胜出者仍是途观，它不仅够运动，而且够稳健、安全感更强，相信这可以获得更多购车者的青睐。

综合性能大比拼：

通过以上的对比我们可以看出途观的全面性优势，无论是技术含量、工艺水平、实用性还是实际性能表现，途观都强于森林人和CR-V。价格配备方面，森林人由于是进口车，考虑到进口税费的影响，在性价比方面不太具备可比性。在这方面，途观与CR-V基本对等，但同等价格下配置差距却很大。结合途观在运动性方面的压倒性优势，以及其他方面同样具备的优势来看，途观的性价比显然要高于CR-V。还有一点很重要，途观1.8TSI的起步售价只有19.98万元，比CR-V 2.4L 23.98万元的起步价低了4万元，虽然具体配置有所不同，但算是较亲民的价格，可以让注重运动性、内在品质和安全性的人士轻松拥有途观。因此综合下来，途观的性价比还是比较高的，值得大多数人考虑。森林人与CR-V风格各异，喜欢玩赛道的显然更适合选森林人，纯粹作为家用车选择，对运动方面没有太多追求的，也可以考虑CR-V。

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