有实力更犀利 奔驰GLK对比凯迪拉克全新SRX上市推荐

凯迪拉克全新SRX

指导价格:49.8-57.8万元

“利器”:钻石切割造型、直喷动力

凯迪拉克SRX

如果要评价SRX的造型,那么“无处不锋利”是最恰当的评价,“钻石切割”的设计理念在新一代SRX身上被运用的无以附加,我们甚至很难在SRX的车身上找到圆滑的过度,SRX无疑是目前将“犀利”演绎的最极致的车型。

以第四代Haldex为核心的e-AWD智能四驱系统能够实现对单独车轮的扭矩输出控制,在极端情况下帮助车辆脱困,不过从我们的实际评测和SRX的通过性参数来看,其仍然是偏向公路性能的设定,并不适合高强度的越野。其匹配的3.0LV6直喷发动机经过重新调校,198KW/6950rpm的最大功率和302Nm/5100rpm的最大扭矩令SRX拥有强劲的中段加速能力,但是在低速时厚重的车身对发动机是个不小的负担。在停停走走的城市中会显得响应不够敏捷。

除了后排头部空间稍显局促外,SRX的车内空间再没有值得挑剔的地方,车内的“双层储物”概念带来了出色的空间实用性,车内行李厢容积和空间扩展能力也完全处于同级别车型的前列。

在配置方面SRX也完完全全称得上“豪华”二字,完善的主被动安全配置、高配车型8方位雷达+带轨迹显示的影像辅助泊车、强大的后排娱乐功能、以及电动尾门及电动调节的脚踏板等,都是实实在在对得起这个价位的配置。

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