“顶配SUV车导购”X6/Q7/途锐全系新上市推荐

奥迪Q7

推荐：2010款 3.6 FSI quattro豪华型（售价99.8万元）

特色：绝对大气厚重的豪华SUV

适合：35岁以上事业成功的男性或各领域精英人士

奥迪Q7是国内大受欢迎的百万级别豪华SUV车型之一。国人对奥迪的好感源自这是最早合资进入中国的豪华品牌，尽管奥迪Q7并不是国产的，但爱屋及乌首先从品牌上就让有一种先入为主的情结。

　相比老款，2010款Q7的外观变化还是非常大的，新的格栅更加醒目也更加豪华，全面采用了LED日间行车灯和尾灯，使它紧跟了时代的潮流。

百万元上下的奥迪Q7主要是一款3.6升V6发动机为主，尽管没有3.0TDI柴油机的超强扭矩，也没有4.2升V8汽油发动机的迅猛，但3.6升的V6发动机在汽油直喷和均质燃烧技术(FSI)的应用下，仍然表现得中规中矩，这也是奥迪Q7的主推车型，最大功率206kW/6250rpm，最大扭矩在2500-5000rpm的宽广转速区域达到了360Nm。

　拥有大气厚重的外观只是成功第一步，进入奥迪Q7车内，超过5米的车长和接近2米的车宽加上超过3米(3002mm)的超大轴距为车内成员提供了相对宽敞的舒适空间。灵活多变的座椅组合方式日常使用极为便利，第二排座椅采用了三段式可折叠设计，当全部放倒后可创造出2035升超大行李箱空间。此外，奥迪Q7还提供了第三排座椅的选装装备，全新设计的“轻松进入”功能使乘员进出更加便捷。

官方数据表明，奥迪Q7 在3.6L排量V6发动机驱动下0-100公里加速为8.5秒，极限速度在230公里。可以说这完全符合我们大多数人对于豪华SUU性能的要求。6档手自一体变速箱也完全满足我们代步以及操控的全部需求。

配置方面，2010款 3.6 FSI quattro 豪华型和宝马X6一样，除开膝部气囊，所有的前后气囊都有在奥迪Q7上体现。275/45 R20轮胎尺寸尽管不是最大，但比那些入门Q7版本仍然要更为具有视觉冲击力。安全以及行驶方面，ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、陡坡缓降、可调空气悬挂、胎压监测装置都一应俱全。唯一遗憾的是脚刹设计其实可以更换成电子手刹可能更为具有时代感。

至于四驱方面，可以说托森差速器是Quattro系统的核心配置。托森差速器是一种由多组蜗轮蜗杆组成的纯机械式差速器，利用蜗轮蜗杆的运动特性，达到在前后轴之间分配动力的目的。由于是纯机械装置，带有托森差速器的Quattro系统反应灵敏，运动感十足。另外奥迪Q7还带有空气悬挂调节，可以将最小离地间隙调节至239mm，在高速行驶时，空气悬挂也能够自动根据路况调整合适高度。不过空气悬挂在复杂路况更容易损坏和维修成本高倒是不可忽视的一个问题。

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