二驱四驱兼备的SUV！路虎揽胜Evoque

车型设计思路：

路虎揽胜Evoque的定位就是豪华的SUV车型，因此基于揽胜的豪华品质丝毫不会下降，但是基于LRX的跨界外形也帮助Evoque可以赢得更多的客户群体，特别是大胆的外形设计让Evoque焕然一新。

同时Evoque也是一款尺寸小巧的车型，其车长只有4350mm，这比揽胜运动版的长度短了430mm，这样的设计不但可以让更多的人可以去驾驭它，同时对于降低车重也有巨大的好处。

车身材料设计方面，Evoque使用了先进的轻量化底盘和车架，总体质量更低;而最先进的汽柴油发动机引入了直喷和启/停装置，进一步降低油耗;全新的电控转向系统、智能充电和优化供电让车型的油耗进一步减低。

最关键的一点是Evoque使用了前轮驱动设计，这样可以大大降低车重以及减少传动机构，这也是它省油的秘密之一;为迎合目前的环保减排思路，Evoque大量利用可回收和再生的资源进行生产，从而降低了生产零部件时耗费的能源。 外形设计：

很显然Evoque虽然归属于揽胜子品牌，但是同标准的揽胜车型无论在平台上还是设计思路上完全是不相关的，因此这也意味着Evoque将是颠覆传统路虎概念的一款车型，越野已经不再是其追求的第一要素，节能、良好的通过性和豪华的品质才是其第一位考虑的地方。

外观设计来看Evoque同此前出现过多次的LRX概念车还是有很多相似地方的，极具肌肉感的外形设计迎合了目前跨界设计的风格。路虎招牌式的进气格栅得到了保留，但是下保险杠的造型绝对夸张，LED雾灯的引入符合潮流，但是纤细的车灯同现款的路虎车型有着本质的差别，而高挑的腰线也保证了车内良好的私密性，原本那种方方正正的造型你在这里绝对看不到了，无论是A柱还是C柱都有了弧度式的设计，这样设计的好处就是可以增加内部空间的利用率。

在一些细节方面可以看到路虎的改变真的很大，由于放弃了最高端越野性能追求(但是依旧比大部分高档SUV的离地间隙更大、接近角和离去角更大)，因此你可以看到车轮靠向车身边缘，目的自然是为了追求更好的稳定性，而黑色的A柱、B柱、C柱也是其活力体现的一个方面。

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