“风格厚重饱满SUV”欧蓝德/科帕奇实拍导购

欧蓝德

推荐：2010款 劲界 3.0 豪华版

价格：33.80万元

欧蓝德是三菱旗下第一款城市SUV车型，早年间第一代车型曾经在北汽国产，销量并不是很好，后来第二代欧蓝德，也就是欧蓝德EX改为进口形式在国内销售，而今天我们说的欧蓝德·劲界是欧蓝德EX的改款车型。大嘴形状虽然令人有些感到并不是很有亲和力，不过对于喜欢的人来说还是仍然具有个性。

欧蓝德中控台中央的控制面板很简洁，甚至有点过于简单。车就是这样，同样多的功能，有些车设计得非常复杂，把整个中控台都挤满了，有些车就很简单，让人觉得有些空旷。欧蓝德就是后者。

车内空间不是欧蓝德EX的最大亮点，不过4665x1800x1735mm的长宽高表现仍然不输给同级车型，轴距也有2670mm，相比本田CR-V以及丰田RAV4这些热门对手来说，欧蓝德EX满载5人的空间舒适性还是足够的。前排座椅的支撑以及包裹表现也胜过很多家用SUV。毕竟冠以运动版本的称号。运动版本相比休闲版本来说也多出了国人喜欢的电动天窗。欧蓝德EX的后排座椅放倒是电动折叠的，避免了费时费力的人工操作，而且令该车更显档次。座椅放倒后，可以形成巨大的储物空间，满足郊游或搬运大件物品的需要。

动力方面，欧蓝德·劲界装备的3.0升发动机和之前的相同，单顶置凸轮轴布局，带 MIVEC可变气门正时，但动力调教得更大了一些，最大功率达到169KW，最大扭矩291N.M，从参数上看还是比较强大的。配合6速自动变速箱，可以说在动力总成方面达到了及格标准。

欧蓝德采用前麦弗逊后多连杆悬挂，典型的城市用车，和吉普指南者的悬挂相同，毕竟他们都是出自同一平台。欧蓝德的中央差速器则为多数城市SUV所采用的多片离合器结构，这也注定了它本质上依然是一辆以前轮驱动为主的适时四驱车。和本文提到的日系越野经典超级维特拉相比，欧蓝德更适合在市内奔跑。

多达8个安全气囊以及ESP车身稳定系统加上电动天窗、真皮座椅、氙气大灯、倒车视频影像等等配置足够表现出欧蓝德的安全与舒适性的齐全。不过相对于33.80万元的价格而言，我们仍然觉得配置内容方面的支撑略显单保

编辑结语：我们今天针对四款装配V6的紧凑型SUV做了一个推荐，从价格和性价比来说，科帕奇更令人满意，作为一款大降价后的进口车，其诱惑力大有提升，这也是今天我们推荐的最低价格V6机头SUV。而丰田汉兰达(则在空间按尺寸和车身数据上表现出令人满意的成绩，但相对于比较单薄的配置来说，其性价比还有待商榷。超级维特拉不用多说了，要想越野的话，它的表现最突出，而涉及空间配置这些都不是它的强项。欧蓝德在动力排量以及四驱性能方面都没有太多突出。不过其较好的城市操控表现倒是让我们觉得也多了一种V6机头 SUV的选择方向。

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雪佛兰科帕奇是美国通用汽车公司在韩国的合资企业——通用大宇汽车技术公司推出其第一款SUV车型，雪佛兰科帕奇的推出代表了大宇汽车正式进军SUV市场，悬挂雪佛兰车标在海外进行销售。雪佛兰科帕奇外形采用了俯冲式腰线和曲线顶棚的设计，在塑造出饱满车身形态的同时还具有更多的运动感。车头部分的设计带有雪佛兰家族风格，梯形进气隔栅上“雪佛兰”车标镶嵌其中；雾灯被较高的设计在了保险杠上方。

优点：外形大气，空间灵活，内部配置丰富

缺点：内饰工艺稍显粗犷