上市“只在乎合资之选”科雷傲/欧蓝德对比导购
三菱 欧蓝德 三菱越野车的曝光率很是高涨,虽然这几年混的不是太出彩,但是家族当中的运动基因依然强悍!欧蓝德就是这样一款能跑能跳、价位不高的棒小伙。虽然手持护照,但是价位依然亲民。在“严重”吸取了上一代欧蓝德在华失败的原因之后,现款欧蓝德在配置、造型上都不沉醉于低调。而行事张扬的好处就是“粉丝众多”。 优点大调查一:内饰做工比较出色。 内饰做工均非常细腻,各种材质之间接缝很是均匀,真皮的缝合也是精心点缀 进口日系车的做工一直是个亮点,欧蓝德也不例外,不论是2.4的,还是3.0的,即使是2.0的最低版本,内饰做工均可以用细腻来形容,各种材质之间的接缝很是均匀,真皮的缝合也是精心点缀的地方。而各种按钮和开关在轻触之间即可体会到指尖传来的“精致”手感!所以当挑剔细节的消费者入座之后,二十几万的欧蓝德是个比较对胃口的好伙伴! 优点大调查二:运动气息比较浓。 第一次试驾欧蓝德是在场地驾驶的时候,进入高大的车身落座之后,却发现这车的坐姿比较低,在穿桩和紧急变线的时候,明显感觉这车的重心比较低。 第一次试驾欧蓝德是在场地驾驶的时候,进入高大的车身落座之后,却发现这车的坐姿比较低,在穿桩和紧急变线的时候,明显感觉这车的重心比较低。而桩间的车身姿态也是相当稳定。而接下来俺在盘山道上“送豆腐”的时候,发现这车的驾驶乐趣很高!可以轻松的通过控制油门和转向,让欧蓝德以甩尾的方式通过弯道。而且弯中的侧滑也可以收放自如。黑色的内饰和包裹感很出色的前排座椅,让俺的心绪颇有些“冲动”。 优点大调查三:安全配置比较高。 除了最实惠的2.0升版本以外,均标配了侧气囊和侧气帘以及车身稳定系统,再加上氙灯和自动点亮以及灯光可调的功能。 现款的欧蓝德除了最实惠的2.0升版本以外,均标配了侧气囊和侧气帘以及车身稳定系统,再加上氙灯和自动点亮以及灯光可调的功能,这台驾驶乐趣十足的SUV,在主被动方面也做的比较均衡, 再结合操控极限比较高的底盘。如果运用得当的话,欧蓝德可以让消费者把“探寻驾驶极限”的过程,变成一种享受! 精彩活动推荐: 作为雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV,科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型,它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术,同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。科雷傲于2008年秋季在欧洲上市,而上市后即表现惊人,出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度四驱车大奖,这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的,包括陆虎的发现者3与揽胜,本田CR-V,福特Kuga与大众Tiguan等,可谓一鸣惊人。 优点:实用性好,越野能力满足基本需求 缺点:外形设计不太符合大众口味 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。
- 01-15强烈推荐:注重自身魅力的雷诺 科雷傲
- 01-15外观紧凑 雷诺科雷傲、大众途观上市新车解析
- 01-15“最具传奇SUV导购”指南者/科雷傲上市对比
- 01-14法系美感不拘一格!浪漫的法国SUV科雷傲
- 01-12SUV导购!森林人“开着”宝马X1去看科雷傲
- 01-12“只在乎品牌之选”科雷傲/安德拉对比导购
- 01-12实力“进口SUV之选”指南者/科雷傲对比导购
- 01-11仅剩一台现车 科雷傲价格坚挺无优惠
- 01-10“运动绅士” 2011款雷诺科雷傲/起亚索兰托对比