夸张OR霸气 Jeep大切诺基/保时捷卡宴对比新车

保时捷卡宴最早亮相于2002年2月的日内瓦车展，至今在全球范围内销售量超过了25万台。从只生产跑车的汽车厂家到插足SUV市场，保时捷经过了艰难的选择。不过其市场表现证明保时捷这一做法是正确的，最近他们的2011款保时捷卡宴混合动力版也正式在中国上市。俄罗斯改装厂Met-R基于 2011款保时捷卡宴Turbo打造了一台超级SUV，外形大有不同。

俄罗斯改装厂Met-R推出的改装版卡宴Turbo整车采用白色喷漆，颇有“迪拜酋长”风。车身底盘悬挂做了更进一步的跑车化调教，车身高度较普通版大大降低，与超车跑车比都相差无几。它们将这款改装车定名为RS，车轮轮眉上方印有红色的五角星，其正中央写有RS字母。这是不是在对前苏联红军致敬呢，至少出现在一台德国车上还是有点别扭。

RS的前脸做了重点改装，与普通版卡宴Turbo相比甚至可以说是面目全非。前包围采用了宽体化设计，中网格栅一直延伸到了轮眉内侧。前脸两侧的进气口上安装了多个LED日间行车灯，整体而言科技感十足。

后部车顶的“鸭嘴”式扰流唇没有做变动，更换了特别为其定制的运动排气系统，四个排气管做了上翘式处理。Met-R为其安装了一个碳纤维彻底扰流器，可以大大保证高速行驶时的车辆稳定性。

动力方面，RS依旧搭载卡宴Turbo原装的4.8升V8双涡轮增压发动机。Met-R对卡宴Turbo的ECU行车电脑做了软件升级，并且更换了高性能空气滤清器。最高输出功率为409千瓦，提升了将近46千瓦。百公里加速不到4.5秒，最高速度轻松突破300km/h。

Met-R官方对这套改装套件的报价为25260美元，约合人民币17万。目前2011款保时捷卡宴Turbo在中国的官方指导价为203.50万，相信这17万的报价对于卡宴Turbo车主而言只是一个小数目，他们乐于追求个性和与众不同。

Jeep大切诺基无与伦比的豪华装置和出众的性能使其能在各种路况下都显得从容自信。它不仅传承了Jeep品牌的纯正血统，并且创造出前所未见的强悍越野动力和对一般道路的精准操控性能，再一次编写了豪华四轮五座全尺寸大型SUV的定义。

优点：越野车的经典，动力强劲，越野性能强

缺点：大排量发动机油耗大，使用成本高