比现代IX35更加给力 东风悦达起亚智跑解读上市

智跑分层式中控台、分配合理富于质感的按钮、烘托温馨氛围的背景灯、提升档次感的镀铬件，都给人留下了非常好的印象。尤其是一直延续到后排的全景天窗，非常气派，也提升了车内明亮感。此外，VDC(车身动态平衡系统)、6安全气囊、主动安全头枕、冷藏式手套箱、电动座椅(通风式)等科技配置的全面应用，在确保车辆安全性的同时进一步提升了驾乘的舒适性。智跑的车内能够提供很多大大小小的储物空间，各种随身携带的小物件都能找到合适放置的位置。

驾驶灵动洒脱

还未到达指定地点试驾，马先生就已经按捺不住急切的心情了，他不甘于在后排享受全景天窗带来的秋日暖阳，要求立刻换下开车的记者，马上就试试。我们只好在路旁停下，让我们的消费者好好享受与智跑的亲密接触吧!

马先生：之前开过朋友的ix35，同是韩系车，智跑底盘比ix35要更“硬”，减震器对车身的支撑非常强，拐弯也没有太大的侧倾。随着车速的增加，方向盘力度也会增加，低速时方向盘力度极轻，几乎一个手指就可以完成打方向的动作，但是在高速状态下方向盘会明显变得更稳。2.4L的发动机推动智跑比较轻松，6速的换挡加速感觉畅快，虽然加速冲刺能力谈不上多强，不过想想这毕竟是一辆运动家用并重的城市SUV，我也就满足了。

马聪：动力方面，智跑与ix35搭载的是同样的动力总成，在输出数据上也保持一致，智跑配备的是起亚ThetaⅡ系列的两款汽油发动机，它采用双CVVT气门正时连续可变及VIS可变进气歧管技术，2.0L最高输出功率为120kW/6200rpm，2.4L为128kW/6000rpm，在同级别车型中动力性能突出。除了2.0L的部分车型配置5速手动变速器外，其余版本都匹配6速手自一体变速器。我们试驾的是2.4L，深踩油门时动力十足，地板油时推背感很强。装备车身稳定控制系统和上下坡辅助控制系统让人对操控很有信心。前麦弗逊后多连杆的悬挂形式，将其塑造成了一辆偏重城市的SUV车型。

智跑是起亚全新开发的SUV车型，实际上这款新车是Sportage（狮跑）的换代产品，不过由于起亚车型定位的全面升级，所以狮跑和智跑形成了定位和价格的差异，所以在国内市场智跑并没有替代狮跑，而是作为东风悦达起亚的高端SUV。 智跑是Sportage的第三代车型，2010年最先在欧洲上市，智跑的设计超越了起亚以往所有车型的设计理念，除了创新的外形以外，在安全方面有了较大的突破，同时得到美国Highway Safety (IIHS)认证。

优点：全新设计风格令人印象深刻

缺点：2.0升发动机不符合硬朗形象