三菱帕杰罗、Jeep大切诺基2011年年中国内上市

Jeep大切诺基

一段时间里Jeep都是SUV的代名词，它传奇的历史、粗犷的外表以及无与伦比的越野性能，将“无往不至，无所不能”的精神传达给中国用户。而首当其中当属大切诺基车型。近日获悉，令Jeep粉丝翘首以盼的全新大诺基预计将于11月份以进口的方式正式登陆国内市场。

2011款Jeep大切诺基的外观经过了全新设计，流线型车身设计更强调运动感，更符合空气动力学。2011款Jeep大切诺基的内饰也全部焕然一新，与目前高端SUV市场的主流产品，如宝马X5，大众途锐等相比，毫不逊色。

2011款Jeep大切诺基配备了诸多创新科技，为消费者提供同级中最出色的全路况解决方案。其全新调整的前后独立悬挂系统，将全面提升大切诺基的公路操控表现和良好的舒适性;全新的Quadra Lift空气悬架系统可以在车辆行驶过程中对车辆离地间隙实现多级调节控制，由此强化车辆的通过能力;Selec-Terrain™全路况模式选择系统能使驾驶者根据不同路况，自省选择相匹配的车辆四驱行驶模式;同时，车上配置超过45项主动安全设计，包括电子稳定控制系统ESC、电子防翻滚控制系统 ERM、坡起辅助系统HAS、下坡控制系统HDC等，都进一步提升了车辆的操控性能。

在动力方面，2011款大切诺基将搭载一款全新的3.6L Pentastar发动机，最大输出功率280马力，峰值扭矩353Nm，相比现款车型使用的那款V6发动机，功率提升了70马力，而扭矩也提升了约 40Nm。此外还有一款5.7L Hemi V8发动机，最大输出功率360马力，峰值扭矩520Nm。

2008年原装进口PAJERO（帕杰罗）的性能再度升华，挑战您的驾驶极限。PAJERO（帕杰罗）兼具越野强悍、道路驾驭舒适的全地域性能，拥有地表最完美的越野实力。搭载MIVC主动稳定控制系统与SUV车型最先进的电子式多模式四驱系统，瞬间强力释放218匹马力和34.3公斤米的超大扭力；无论是高速或低速，都能根据路况调整前、后轮扭力的输出，同时更具有锁定中央差速器的功能，让驱动力更加强劲。刚毅霸气的外观设计，融合高质感的雅致内饰；PAJERO（帕杰罗）自1982年推出第一款车型起，即在全球170多个国家广受好评；终极的SUV真性能，以及不断自我突破创新，让原装进口款的PAJERO（帕杰罗）将再度迈向地表王者的宝座。

优点：外形独树一帜，越野和公路行驶性能相结合得很好

缺点：车重带来的负面影响比较大