2010年车市风云大战 北京现代品牌战略解析

倡导品质导向，演绎“非诚勿扰”

回首北京现代2009年产销57万辆，以同比高达94%的增长率成为合资汽车企业中的增幅冠军，当很多人都对“现代速度”表示惊讶的时候，北京现代却选择了冷静思考。2010年，当几乎所有车企高歌猛进时，北京现代则提出将2010年定位为“内涵式增长管理创新年”。在内涵式增长计划中，北京现代全面进行流程梳理，启动从产品设计到研发实力，从采购到生产的全系统管理，升级“真心伴全程”的服务，进行全方位的以提高品质为核心的管理创新。

“不追求位次，不追求销量，即使原地踏步，也要修炼内功，坚守品质之本。”这意味着，北京现代从2009年的高速增长转向2010年的稳健成长。作为中国汽车市场的后起之秀，北京现代8年来正是凭着对客户满意度提升的不断追求，才使其创造了“现代速度”的辉煌。2010年，北京现代在生产、服务、产能扩充等方面，再度倾情演绎了一幕“非诚勿扰”。

在生产环节的品质管理方面，北京现代可谓精益求精。以北京现代第二工厂为例，它可以说是目前世界上最先进的汽车制造工厂之一。为了保证高节拍下的整车制造品质，在冲压、车身、涂装、总装四大车间，大范围采用世界顶尖设备：5400吨联动压力机、车身焊接实现100%自动化、水性漆无干涉精确喷涂、总装柔性化生产作业体系等等，成为北京现代优秀品质的可靠保障。对品质的严苛要求取得了沉甸甸的回报。据著名调查机构J.D.POWER的数据显示，北京现代悦动新车初期质量IQS值在中级车中获得第一名;雅绅特在紧凑型车中获得第二名。北京现代多次凭借极低的百车故障率(PP100)和优异的综合成绩，成为可靠性最高的家用轿车品牌。

在消费者普遍关心的售后服务环节，北京现代也下足了工夫。2010年，北京现代在售后服务方面提出了“网络覆盖扩大化、服务便捷化、区域差异化”的策略，将服务触角延伸到原有渠道服务不到的区域，并推出了持续一年的全新外出巡展、巡检活动，在重点地区，北京现代还推出透明车间、GDS电脑诊断系统等措施，以提升北京现代服务品牌形象。以“透明车间”为例，该项目可以让消费者在休息室内通过电子看板全程观看视频画面，实现了可视化监督。该举措使得维修时间平均节省26分钟，74%的客户认为承诺时间内交车效率提高，整体服务满意度提高12%，而经销商维修能力则提高10%以上。

在产能扩充上，北京现代也投下了重注。2010年11月28日，总投资65亿元人民币、具备40万辆年产能的北京现代第三工厂正式奠基，该工厂在自动化率、安全系数、环保水平等方面都瞄准了世界顶尖水平。这也是北京现代跻身百万辆级别中国乘用车企业，实现“内涵式增长”的重要一步。

以深化“品质经营”为目标、强调企业内功的“内涵式增长”，最终帮助北京现代在2010年实现了稳健前进，在赢得客户订单的同时，也赢得了客户的心。

践行多元营销，追求“让品牌飞”

酒香也怕巷子深，如果说完善产品线组合、深化品质经营都是北京现代“练内功”的表现，那么多元化营销则是北京现代实现品牌提升的关键催化剂。

体育营销一直是北京现代的偏爱选择。北京现代常务副总经理李峰表示：“北京现代多年来一直坚持以品质打造品牌的经营理念，这与体育精神中的积极进取，不断拼搏，以实力取胜的核心内涵有很大的相似点，强调的都是精益求精的根本。”2010年，通过八个多月的奋战，北京现代车队技压群雄，最终问鼎2010年CTCC“中国房车锦标赛”年度车队总冠军和年度车手总冠军两项大奖;2010年夏季，与南非世界杯同步的“北京现代ix35世界杯主题巡展”也在全国9个城市热力展开，拉近了年轻消费者同北京现代品牌的距离。

娱乐营销则将新车瑞纳推上了时尚之巅。2010年，借助偶像歌手王力宏一曲深情款款的《美》，瑞纳美轮美奂的身影尚未上市，就已经引起了市场强烈关注。联系到2009年李孝利成功代言i30两厢车，北京现代在娱乐营销方面显然已经驾轻就熟。

文化营销是北京现代2010年的神来之笔。2010年金秋，北京现代“探访三山五岳，溯源华夏文明”活动启动。活动一路走访了恒山、华山和嵩山的人文景观、文化遗迹，溯源华夏文明。这项文化底蕴深厚的活动，不仅将北京现代与中华文化之间建立了密切联系，展现出北京现代高度的企业社会责任感，本土化指数和品牌形象均大幅提升。

充满激情的体育营销，时尚炫目的娱乐营销、极富底蕴的文化营销，如此多元化的营销带动了北京现代品牌文化的战略性提升，让这一品牌更年轻、更具亲和力。

iX35相比现款的途胜车型变化很大，整体造型更加动感，线条也更加丰富。两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m）。柴油机方面则包括了184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型。变速箱部分为6挡手动和6挡自动变速器。全新的iX35使用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构。

优点：外观独具个性，内饰做工精细，设计颇具人性化

缺点：整体给人感觉比较中规中矩，并无明显特点