雷诺科雷傲
售价区间:22.58万-29.28万
雷诺公司赋予了科雷傲一张略显怪异的“脸”。虽然非整体式中网设计很常见,比如最经典的宝马“双肾”式等,但科雷傲的两段中网相距较远,并且分别和两侧大灯相连,外型设计上有些不入主流。也许是为了弥补较小的中网不能带来充足的新鲜空气的缘故,中网下的进气口被设计成为粗犷的开放式,内部的冷凝器直接呈现在眼前。虽然这样的设计有助于散热,但在如此开放之后势必会失去一些对树叶等杂物的过滤作用。外观上虽与老款相差不大,但是对时下流行的设计元素拿捏到位。以进口车的身份搭配24.8万到29.28万的售价可以在市场上赢得一定的份额,但是雷诺品牌在国内的口碑以及销售网点的缺席注定这将是一款受众面较少的车型。 作为雷诺-日产联盟打造的第一款全新轻型多用途SUV,科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型,它的发动机及变速箱等核心技术采用与日产奇骏相同平台的技术,同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计,并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。科雷傲于2008年秋季在欧洲上市,而上市后即表现惊人,出色的产品设计和市场表现让这款SUV新秀荣膺2008欧洲年度四驱车大奖,这项大奖是从47个竞争对手中脱颖而出的,包括陆虎的发现者3与揽胜,本田CR-V,福特Kuga与大众Tiguan等,可谓一鸣惊人。 优点:实用性好,越野能力满足基本需求 缺点:外形设计不太符合大众口味 |