天生丽质难自弃 四款80后热爱的SUV选购

车型：大众途观

指导价：19.98~30.98万

优点：做工精细，驾驶性能高，动力系统先进

缺点：内饰普通，涡轮响应能力一般

说途观是个神车一点也不为过，从上市到现在一直都是供需严重不平衡，消费者加价提车的现象比比皆是。不消说，这途观的广告做的非常够。它渲染的高配置高性能让欲购买SUV的车主都心痒难耐。但现在SUV市场是越做越好，也越来越宽，没必要一窝蜂地陷进去，退一步，海阔天空，选择还是非常多的。

相比前面介绍的ix35，途观的外观就显得四平八稳了。延续德国汽车严谨的作风，毫不浮夸的车身线条，突显硬朗的实干家作风。前脸一如既往的改良式大众平脸风格，两个天使眼炯炯有神，尾部的设计层次感明显，尾灯红里透白，相当耐看。侧身线条由尾部的硬朗向前脸的圆润过度。裙线用镀铬饰条装饰，起了画龙点睛的作用。

途观的内饰颇有微言。不是说用料不好，而是千篇一律缺乏新意，当然，大众迷们会觉得这才是大众品牌的风格，但适时的创新与时俱进还是非常必要的。不过途观的配置完全弥补了单调的设计风格。不论是安全性还是电子辅助系统，都得到了非常大的认可。全景天窗、电动记忆座椅以及加热功能、定速巡航等等配置都让人感到安慰。

途观的车身尺寸为4525*1809*1685mm，2684mm的轴距非常可观。再加上高度的优势，途观的乘坐空间甚至能用空阔来形容。大空间+大视野，这真是人们选择SUV的重要砝码之一，无疑，途观在这点上做的很成功。

动力方面，途观搭载的是熟悉的1.8和2.0升TSI发动机，1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩 250N.m/1500-4500rpm。而2.0TSI发动机的动力更强，最大功率达到147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280N.m /1700-5000rpm。带“T”的车型人们最注重的就是涡轮的反应问题，由数据可以看出，虽然在1500-1700转的时候涡轮开始介入，但它的最大扭矩爆发的却比较迟一点，这点瑕疵还需不断改进。除最低配车型使用一款6速手动变速箱外，其他车型全部采用Tiptronic六速手自一体变速箱，它的换挡速度和燃油经济性可能比不上6速DSG双离合变速器，但其稳定性，却让人放心。