日韩SUV分别的领跑者 森林人/起亚狮跑

狮跑

外观方面的改进很小如果不仔细看的话很难发现,但是即使是这样小的调整也是厂商经过精心调查研究根据市场反馈做出的。前进气口的双条金属镀铬装饰条改成了一条。看起来更加大气,也与起亚的其他车型统一了风格。新狮跑使用了235/R16的宽幅轮胎,相比老款车身稳定性有显著提高,而且车辆在行驶中看起来也更加扎实而沉稳。

起亚狮跑的长宽高分别为4350mm/1840mm/1730mm,为驾乘者提供了非常宽敞的内部空间以及优越的驾驶席视野。坐进车内,无论是前排驾驶者或是后排乘客,头部和腿部空间都十分宽裕,不会产生丝毫的压迫感,狮跑的内饰设计也和外观风格一致,仿金属装饰件更加时尚,更符合年轻人的口味。方向盘采用四幅式设计,并配备了转向盘音响控制系统,与右侧钛金属色一体式中控台相得益彰。

狮跑整个车系中,有两款为四驱版本。遇到道路上的小颠簸时,前麦弗逊、后双连杆结构的悬挂系统显得有点硬;不过当车轮轧过较大的坑洼时,悬挂又表现出来其柔软舒适的一面。在越野路面上,四驱系统就能发挥出更大的作用了。在电子系统的控制下,狮跑在一般的路面上是一辆前驱车,但当前轮出现打滑时,发动机的驱动力会被自动分配到后轮上,比例最多能达到50%。当然,你也可以通过设置在挡把旁边的四驱按键来人工限定四驱模式,车速提高到30km/h以上之后,四驱状态便能自动解除。虽然还不能够指望它和真正的越野车媲美,但对付日常郊游的一般野外路况,还是很轻松的。