只求“传承三菱家族的良好的越野性”三菱劲炫导购

劲炫的一个小卖点——树脂前翼子板!这种材料可以在减轻车身重量的同时，富有弹性的特性，也能降低因为轻微碰撞而引起的部件损坏。

劲炫与激进的外形设计不同，内饰风格则平和多了。内饰造型干净、整洁，让人看着颇为舒服，全黑内饰更适合年轻消费者的需求，另外辅以少量银色饰条作为点缀车辆活力之用，整体氛围不浮夸。

三幅式的方向盘设计朴实、简约，其方向盘拨片较显独特，它固定在方向支柱上，采用金属材质提高了整体高级感。

炮筒式设计，但仪表盘还是十分简洁、读数清晰，中央彩色显示屏结合水温表、油量表、车外温度、行驶里程等一些列的数据。一键启动功能按钮做工还是十分细致。

中央触摸式屏幕音响系统支持MP3播放但是没有外接音源。

劲炫的这套四驱系统与欧蓝德师出同门，采用粘性耦合器作中央差速，实现分时四驱，提供驾驶者自选的驱动方式，分别是2WD、4WD和LOCK三种模式。它的四驱情况下能应付一般的烂泥路。

劲炫前排头部空间数据中规中矩，不算很出色。不过横向空间感觉良好，前座的座椅包裹性舒服。由于轴距较大，劲炫的后排空间确实比逍客要大，1.75米身高的人坐在后排能有两拳的余量。由于天窗不能开启，头部预留空间也很充分。后排座椅采用了4/6分的设计，全部放倒平后的空间足够满足日常使用。

进口中国的劲炫只有一台2.0L汽油发动机，该发动机代号4B11(报价 图片 参数)，全铝缸体，配有三菱MIVEC技术，即跟本田的i-VTEC相同的技术。这款发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩达到197牛米，它的数据除了功率低于本田那台2.0L发动机，均超越国内市场其他日系2.0发动机，即使与宝马的2.0L发动机相比也毫不逊色。

劲炫采用的是CVT无极变速箱，是与蓝瑟(报价 图片 参数)翼神(报价 图片 参数)完全相同的CVT无级变速箱，并且带有手动模式。INVECS-III是三菱第三代车辆智慧型电子控制系统的简称，是比较领先的CVT变速箱之一。

安全配置：四驱车型标配ASC。劲炫的顶配车型配有侧气帘和膝部气囊，为同级少有，但其他较为低配车型只有ABS+EBD和前排双安全气囊这样的常规装备，中规中矩。

小结：劲炫身形小巧又是全进口车型，目前销量比较低，这样反而是那些追求个性的少数派最喜欢的地方。因为车身玲珑，宽大的全景天窗让车内氛围很好，视野开扬，减压效果好