“民用越野车的鼻祖！”2011款Jeep 大切诺基

除此之外，新老车型外观最主要的细节变化一是前脸，跟前代车型的花生状大灯不同的是，新车的大灯又回归到最初两代大切的经典楔形设计，不过造型更加犀利并且采用了时下流行的透镜氙灯组合；二是车尾，多边形尾灯有一部分被融入到尾门，其红白相间的设计远远看去跟宝马X5有点相似，显眼的Jeep标志被安置在一条横向的镀铬饰条中央，新增的一体式车身同色后扰流板也进一步提升了美感，个人认为新车的尾部是相对于老款改型最成功的地方。新大切共有Overland、Limited及Laredo三个型号，顶配Overland车型标配20英寸5辐式铝合金轮圈，其他两个车型则标配18英寸抛光铝轮圈。为了获得优秀的通过性能，四个轮胎尽可能地贴在车体的四个边角。

老款大切的内饰过于简单的问题这次在全新Jeep大切诺基身上得到彻底的改观，它的内饰是我见过的最精致、最考究的Jeep车型。拿我试驾的这台顶配Overland 车型来说，它的座椅、中控台、车门内板、方向盘及换档把手均以质地柔软的Nappa真皮包裹，并采用了镶色缝线，围绕驾驶舱的半圈实木装饰运用得恰到好处。设计师也没有忽视细节方面的处理，比如全新设计的镀铬双炮筒型仪表盘在夜间更加清晰易读，换档把手右边的杯架内有一圈柔和的蓝色氛围灯，而车厢各处的旋钮和按键的做工和触感也很到位，毫无毛糙松垮之感。总体来说，新大切的内饰虽然与那些动辄百万身价的欧洲贵族仍有一定差距，但已经完全符合豪华SUV的名号。

全新Jeep大切诺基的车身长度、宽度及轴距比上代车型都有不同程度的增长，由此带来了更加宽敞的车厢空间，尤其是后排乘员的腿部空间提升最为明显。新大切还首次引入了从前挡风玻璃一直延伸至后部的CommandView全景式天窗，它由前后两块玻璃盖板组成，后盖板处于固定位置，前盖板可向后打开，为前排驾乘者提供新鲜空气和阳光。此装备为Overland和Limited型号的标配，当然3种型号都可以选配传统的车顶天窗。值得一提的是，Overland型号还标配电动举升的尾门，所有型号的后窗玻璃都可以单独开启以方便取放小件物品。

动力方面，全新Jeep大切诺基目前有两款汽油发动机可供选择。其中全新的3.6升Pentastar V6发动机配有可变气门正时系统，与上一代的3.7升V6发动机相比，动力性能和燃油经济性都有很大的提升。其中最大功率提升了38%，达到290马力，最大扭矩353牛·米，而且转速从1600转到6400转时都可提供超过90%的扭矩峰值。另外一款发动机就是传奇的5.7升HEMI V8发动机，同样配有可变气门正时系统，最大功率为360马力，最大扭矩520牛·米。