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天生街跑范 最具改装潜力紧凑级街车推荐

东南蓝瑟翼神

自听说从LANCER说要引入国产,小编就满心期待这款车国产后的样子。之前就比较看好进口的LANCER,外观与性价比十分不错,但国产后的蓝瑟翼神似乎少了点精髓,无法像一针猛药让那些痴迷街跑的朋友舒坦服帖,而改装则成为了一味最好的药引,虽然翼神的销量不多,但在路上看到的多数都有过大大小小的整改。

未改装翼神

翼神内饰

没有加装运动包围的翼神确实令人有些不快,就如同一只拔光毛的鸡在裸奔。家用级的轮子看起来也如芒在背,不过,东南同时推出了运动版翼神,也就是包括尾翼与包围的版本,也算是了解民情。其实蓝瑟翼神就像是一只完整的东西经过拆解后的主体,所以改装对他来说只不过是一种还原,丝毫不会有生硬之感。

LANCER EVO X

LANCER EVO X

进口版的LANCER EVO是翼神整改的绝佳模仿对象。翼神温顺的小嘴必须还原为它本有的凶悍大嘴,而内饰由于改动不大,不必投放太多精力。而发动机整改,最起码是声音的整改可以为翼神的包围与尾翼制造更高的回头率。

LANCER EVO X

外观上翼神已经做得相当成功,头灯,尾灯,整车线条等等的保留为后期改装省了不少事情,需要改动的救世进气隔栅与中网交接的区域,改为哑光漆面会让整车显得更运动。除此之外,车身四周空气动力裙边和大型尾翼都是这款高性能车的必须装备。

LANCER EVO X

加速性并不是LANCER的追求。极致的操控感才是这款街跑的目标。不过,这并不是改装能捣鼓出来的,LANCER EVO搭载了代号4B11的2.0L涡轮增压MIVEC发动机采用全铝制造工艺,功率为280马力/6500rpm,而扭矩达到了422N·m/3500rpm。对一款紧凑级别车而言有些太过疯狂。与全新引擎搭配的是同为全新开发的6速双离合手自一体变速器TC-SST。其工作原理与大众系列的DSG变速器一样,通过两个离合器片的交替切换,代替了以往自动变速器通过液力耦合机构换挡的模式。

LANCER EVO X

不过,售价方面拥有优秀血统的LANCER EVO X售价要比暴改的家用车思域Mugen RR贵得多,达到了50万左右。只要花少数的改装费用能够改出LANCER EVO X的外形,这也成为了翼神需要改装且车迷热衷对其改装的原因。

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  • 1楼   汽车中国网友 @  2010-07-02 19:07   

    想起早两年中国在国际会议上想尽办法入关,条件就是进口税收逐年下调,事过几年了,税收早该降了,可车价倒没什么大的变化(不排除对国内车的保护),当进口车出现致命问题后,虽然降价幅度和速度很快,可还是有利润的,何况国产车!

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