操控狂们的最爱 4款增压+手动变速箱车导购
一汽-大众 迈腾1.8TSI手动——轮胎不适合激烈运动 价格区间:18.98万-21.28万 按理说,迈腾与高尔夫出自同一厂商,使用的手动变速箱也完全一样,我们不必再多费口舌了,但看在那款1.8TSI发动机和MQ250变速箱的联姻,我们还是得说两句。
低调稳重的迈腾就像是一身正装、随时待命的商务人士 曾有不少网友因09款迈腾没有丝毫改变的外形而对一汽-大众产生质疑——迈腾这身保持多年的低调稳重外形实在激起不了任何惊艳之感。就像是一位一身正装的商务人士,第一眼给你的感觉只有稳重和信赖感,需要的气质是成熟自信,涉世未深的小年轻也确实穿不出味道。 相比外形,这款1.8TSI发动机的年头也够长了。出自EA888系列的它同样集成了涡轮增压与缸内直喷两大技术优势。其扭矩爆发得更早,可以从1500rpm直到4200rom,一直保持输出250Nm的最大扭矩,几乎已经到了MQ250变速箱可以承载的极限。 而且这次在迈腾身上,没有再出现因为手动挡而放弃功能的情况——迈腾的手动挡同样拥有自动驻车这一实用功能。
在迈腾身上,并没有出现“手动挡歧视的问题” 不过在操控性方面,迈腾还有一个不得不说的软肋——作为一款中型车,居然装配的还是16寸的轮胎,宽也只有215,实在是给一个大汉穿了小鞋,想跑也跑不快。 而且迈腾也因为在外形方面的固执付出了代价——在对手越做越“大”的今天,它却在保守着以前的那点尺寸,在车内乘坐空间方面,难免会受些影响:身高一米七的编辑坐入迈腾,前排乘客头部有接近2拳的距离,而后排乘客腿部空间也能接近两拳,只是头部稍有些拥挤,只需您稍微懒散些,放松身体依进座椅里,也可以坐得很舒服。 ● 点评: 迈腾像是位已经经历过激情与风霜的中年人,更懂得隐藏自己炽热的情感,也更会照顾人,在坚持对速度执着的同时,对于家庭、事业也面面俱到。只要您愿意为它更换一双更合适的“鞋”,那它肯定乐意回报您一份全面出众的表现。 具体车型报价见下表:
注:车辆价格随时变化,敬请随时关注当地市场 更多详情请联系经销商: 公司名称: 北京奥捷嘉业汽车销售有限公司 联 系 人: 李经理 E-mail: 0021zkb@163.com 客服电话: 13683273714 地 址: 北京市朝阳区顾家庄桥往东300米 报上您是来自于“汽车中国网站”的用户,将会得到更多的优惠
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