忽悠有罪 看清3款大热紧凑车型的真面目

韩国出租车，看起来很美 现代伊兰特

首先需要声明我不是个愤青，不过现代目前在市场上所销售的例如伊兰特虽然确实便宜，用10万出头的价格就可以购入一台拥有接近于20万左右车辆所拥有的丰富配置的车。很诱人，再加上大的跨长的空间以及无数出租车的免费广告，让这个车在市场上的销量虽然没那么的凸出，但是伊兰特也是老百姓为了便宜和大空间的首选车。

北京现代伊兰特(左图)与伊兰特悦动(右图)除了外形两车基本一样

但是就好像能量守恒定律一样，能量既不会凭空产生，也不会凭空消灭。如此便宜的车会牺牲掉什么让它的价格这么低，让它的配置这么高呢?不知道你的身边是否有开伊兰特的朋友，或者是否有开伊兰特坐出租的朋友，如果有那么恭喜你，问一下关于伊兰特车内、车外的材料做工情况。相信尤其出租车司机会告诉你伊兰特里外的做工看着确实很细致，不过麻烦的是高丽棒子给的材料不成，经常出现这掉了那不管用的情况，虽然都是小毛病，但是经常跑修理厂会是一件很郁闷的事儿。

70公里时速正常行驶被旁边轿车碾压崩飞的石头撞击后的伊兰特轮毂

还是出租车司机，其实我们经常会“打的”，不妨去问问司机师傅自己驾驶的伊兰特油耗有多少，之所以这么说是因为一般出租车司机的开车技术都会不错，并且迫于很多的无奈，他们的节油能力真的会比一般的老百姓或者我们老百姓中的老手更省油。如果你问到司机师傅油耗问题，一般都会很无奈的说高速8个堵车10-11个(北京的伊兰特出租车为1.6L发动机)。相对来说伊兰特的油耗要高于一般同级别更高排量的车，虽然便宜了不少价格，但是按照世界上最“不靠谱”的“首都”的开车油价，便宜出来的那点钱貌似不太够如此油量的消耗(伊兰特使用CVVT γ发动机，且现代目前使用发动机均为此款)

说完了做工，说完了油耗，那么我们来说说安全吧。记得曾经看到过几次关于伊兰特出租车的车祸，毕竟北京的的哥师傅们的交通道德还是非常不错的，所以很幸运的我看到的都是被车撞成了两厢版伊兰特(同样很幸运的看到的没有大型车撞击事故)。当然这些话可能会让你感觉我是在有意诋毁伊兰特这部车，没关系，如果你驾驶的是一台伊兰特不妨卸下车的后装饰杠，敲击一下隐藏在后装饰杠下面的防撞梁的材质，你会有意外的惊喜发现：是玻璃钢材质的防撞梁……

去年5月北京天通苑附近拍到的福克斯追尾伊兰特出租车后的两厢版伊兰特

编辑小结：对于伊兰特来说并没有去分析它的发动机或者性能，相对来说现代汽车的CVVT γ发动机的性能还是非常不错的，至少1.6L排量可以达到某些欧美品牌1.8L发动机的动力。但是不可否认的确实毛病多多，不管是选材或者偷工减料，这些都可以忽略掉，毕竟中型车顶配级别的配置却最多花12万就能入手，那么偷工减料或者选用次品材料还是可以接受的。

但是人命关天的防撞钢梁使用玻璃钢材质总是说不过去了，虽然我们中国的法律规定的是车辆必须要有前、侧的金属防撞钢梁，但是就像葛大爷说的那样，做“人”要厚道……所以如果你仅仅是希望少花钱多办事儿的话，不妨考虑下自主品牌的车型：奇瑞A3或者帝豪EC7都是相对不错的选择，至少他们选材以及做“人”还是很实在的。

具体车型售价见下表：

注：车辆价格随时变化，敬请随时关注当地市场

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