小车第二春 广汽丰田2011款Yaris雅力士导购

智能钥匙搭配无钥启动，从进门到点火，整个过程只要将钥匙放在口袋里即可，让用户在这个级别的小车上也能体验到更为奢侈的待遇。出于油品考虑，此次广汽丰田仍没有打算将欧洲的1.4升柴油发动机引入国内，而此次试驾的依旧为1.6L双VVT-i发动机，拥有118马力以及150牛?米的扭矩，该发动机在拥有轻快动力的同时也保持着相当优秀的燃油经济性，雅力士延续了日本车头段提速较快的特点，头段油门的响应及时、轻快。四档的自动变速箱，对待不同驾驶风格时的表现截然不同，日常行驶它会非常地轻巧听话，而一旦粗暴地对待它，它也会以粗暴地发动机转速与顿挫来回敬你。制动系统虽然依然沿用A0级小车前盘后鼓的配置，不过EBD、ABS、BA的介入让制动的性能并不亚于四轮盘式制动的形式,更何况新雅力士还为全系车型标配了185毫米的轮胎。高配车型所采用的皮质方向盘提供了不错的手感，低速时新雅力士的转向还是较为敏捷，并且拥有4.7米的转弯半径，较高的坐姿加上仪表盘中置的设计，让新雅力士的视线变得干净且开阔，保证行车的安全性。

新瓶旧酒这确实是一种不错的营销手段。在保留陈酒香甜味醇的同时，抛离破旧不堪的标志与酒瓶，当然前提是你得保证这陈酒并不会变质。

雅力士的全新外观彻头彻尾地抛弃了原本可爱的造型，而这样设计的意图相当明显：扩大客户群体。在我看来，这样的外观太过于“中性”，极有可能造成男性消费者觉得不够阳刚，女性消费者觉得不够可爱，当然这只是我的个人见解，真正的好坏还得要市场来检验，不过想要拥有不错的销量，新雅力士售价的公布还得三思啊。