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各自有一手 4款近期上市自主紧凑型新车导购

长安CX30——帮助志翔开拓低端市场

如果从正前方看长安CX30就会发现,这款新车型和之前长安汽车的紧凑型车产品长安志翔如出一辙,而实质上这款CX30的确可以被理解为两厢版的志翔。2008年志翔上市时长安汽车表现出勃勃雄心,但时过两年之后,售价较高的志翔的市场表现实难令人满意,因此长安CX30的出现多少扮演着支持和帮助志翔完成占领市场份额的角色。

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在车身尺寸方面长安CX30也延续了志翔的规格,宽度和高度以及轴距都和志翔相同,其中1800mm的车身宽度在紧凑型车领域中比较突出,较宽的车身有助于提高行驶中的稳定性。而2650mm的轴距也要比长安合资品牌的那两款紧凑型车更有优势。

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运动版(左)的区别主要体现在内饰的配色上

长安CX30和志翔的产品定位区别还体现在运动感的表现上,长安CX30有运动版车型,装备了双色座椅,表现出更有活力的视觉效果。而米色的内饰则符合一般家用的感觉,因此不同的消费者可以根据自己的喜好加以选择。

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虽然身为自主品牌车型,但长安CX30的售价最高已经接近了10万元,与我们印象中的一般自主品牌车型要明显高一些。而这个价位差我们可以从长安CX30的做工和用料上找到平衡,门板和中控台的材质都不是纯粹的硬塑材质,手感要更舒适且有亲和力。

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虽然长安CX30的轴距达到了2650mm,但实际的乘坐空间表现并没有给人留下深刻印象。倒是前后排的头部空间都比较宽敞,后排的腿部空间对于1.75米以下的乘客还能称上舒展,但是对于1.8米以下的就只能算是够用了。

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此次新上市的长安CX30在动力储备方面并没有太大的改动,不过在低碳版车型上装备的STT怠速启停装置的确是在自主品牌车型中十分少见的。这个装备可以在车辆停止挂入空挡后自动熄灭发动机以节省燃油,而在准备重新起步时自动启动发动机,看来燃油经济性的表现是长安CX30相当重视的地方。不过比较遗憾的是我们还没有拿到长安CX30的测试车,具体油耗虽然我们也很好奇,但目前还不能确定。

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