运动范儿选谁 1.6T科鲁兹/速腾/马3对比导购

车身尺寸方面，三款车型中科鲁兹的2685mm轴距最大，整车的长宽高也都是第一名，这点让科鲁兹信心十足。但出于运动的考虑来看，长轴距可能会带来不够干净利落的转弯指向性，需要更扎实的地盘实力才能得到平衡，所以速腾和新马自达3两厢从这点看来具有一定运动特性，各有千秋。

既要跑得快，又要够安心，这都是一款成功的车型所必须具备的要素。安全部分新马自达3两厢版以非常明显的优势胜出，前后排侧向安全气帘、刹车辅助系统以及牵引力控制系统等部分都是其优势所在。速腾输在了安全气囊，科鲁兹尽管加入了ESC车身电子稳定系统，但却不能完全弥补其他部分的不足。

追求时尚个性的年轻人一定希望能有一个表里如一的运动车，这三款车型全都做到了这一点，只是角度不同而已。科鲁兹相信是最受青年人喜爱的一款，双座舱设计本就眩目异常，1.6T独特的“黑蓝”配色更是为加足砝码。新马自达3两厢全黑内饰缺乏新意，设计感弥补整体质感。与外观一样，速腾的内饰依旧低调，相对沉稳一点的消费者对其侧目。

在通用1.6T发动机还未登场的时候，大众的1.4TSI可谓是独孤求败，很是寂寞。此次雪佛兰品牌当家车型科鲁兹搭载1.6T引擎对于大众而言算是棋逢对手，不过动力的输出1.6T后来者居上，135Kw的最大功率和235N.m的峰值扭矩都让速腾只有跟着跑的份儿。节油性能上1.4TSI还是具有一定优势，这点是1.6T 无法比拟的。怎么不说2.0L的马自达3两厢?因为对于前两位而言，他真的算是个老兵了，性能和油耗都没有优势可言。

大众1.4TSI的技术之先进相信没有人会质疑，“小排量+缸内直喷技术+涡轮增压”这一系列叠加产生了出乎预料的化学反应，拥有强劲动力的同时，油耗方面也给出了较为满意的答卷。但不足的是用于技术太新，在维修保养部分花费相对昂贵，通用1.6T引擎也同样存在这样的问题。

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