疾走之风 3款运动紧凑型车推荐导购

宝马1系——动力操控极佳，重度驾驶爱好者首选

价格区间：27.3万-44.5万

说道操控乐趣，相信没有人会否认宝马在这个领域的实力，而作为宝马的“入门级”，1系光是凭借宝马的品牌号召力与“后驱”二字的魅力，就足以让那些重度操控爱好者为之疯狂了。而它在外形上也不乏吸引力。

光是宝马的血统就足以让不少人成为它的拥趸了

在前脸外观上，宝马1系沿用了家族传统的双肾形中网造型;前大灯也与宝马常用的鹰眼式设计很相似，但下垂的的“眼尾”使它没有了“兄长们”常见的傲气凌人，看上去反而更有亲和力了。

车身侧面是其车身设计中最有魅力的部分——简约利落的线条自然而然勾勒出一份贵族式的优雅(报价参数图片论坛)底蕴;而前后两个微微隆起的轮眉和其间过渡、线条圆滑的侧裙边，则显示着一分肌肉感，配合长车头和高腰线，让人不敢小觑它的运动性能。

传统意义上的紧凑型两厢车多以家用为主，但1系在这方面并不是很擅长。它显然更重视驾驶者的使用感受，因此前排成为了设计上的重心，而后排由于传动轴占据了中央通道很大的空间，只能坐下两名乘客，对于身高一米八七的编辑来说，后排有点局促了。

其最大魅力还是动力系统与操控。引入国内的1系有2.0升直列4缸发动机和3.0升直列6缸发动机可供选择，相信不少朋友已经在3系与5系中熟悉了它们，不过2.0L发动机比320i增加了6马力，达到156匹，扭矩仍然是200Nm。与之搭配的有6速手动变速箱和6速手自一体变速箱两种组合。

而更激动人心的3.0升发动机则保持了258马力和300Nm不变，只有6速手自一体变速箱这一选择，配合方向盘上的换档拨片无疑是那些深度速度人士的最爱。

宝马车标志性的前后轴50:50的质量分配、一副5连杆式后悬架、后驱的大马力输出，再加上动态稳定控制系统(DSC)，1系的运动天分可谓得天独厚。再加上悬挂调校得非常硬朗，与精准灵活的转向配合，让人信心倍增敢于挑战任何弯道。

● 点评：

对于宝马1系这种本身就是针对特殊小众群体而做的产品，已经无需我们在这里多做宣传——它用相比其它紧凑型车贵得多的价格拒绝了大多数人的垂青，依靠不俗的动力性能和家族传统的优秀操控，成为了专属宝马死忠用户的新宠。

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