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马自达6睿翼：口碑出众，弯道表现上佳

2003年4月10日马自达6来到中国，当年就获得年度车称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

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扎实的底盘功夫，一流的操控水准，使得马自达六享有"弯道王子"的美誉，而睿翼则充分继承了这一点。这款车高速过弯准确性高、平顺性好，主要得益于它独特的前后悬挂系统、偏低的重心，53：47的整车配重比，以及动态稳定控制系统(DSC)。当汽车高速入弯或紧急躲避障碍物时，DSC系统的传感器接收到车轮转角和侧向加速度信号后，电脑通过分析判断，使某一车轮产生一定的制动力，以阻止车辆出现侧滑、甩尾等现象。

除此之外，俊朗的外形，再加上优秀的安全防护水平，使得马自达6从上市以来一直活跃在性能轿车的舞台上经久不衰。所谓一招鲜吃遍天，估计就是这个意思吧?不过和新明锐RS相比，睿翼在技术含量及实用性方面还稍占下风。

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