“卖车也要考虑成本” 4款10万内保值车推荐导购

东风日产骐达

厂商指导价：10.68-14.98万元

骐达的设计很动感，又不失沉稳，前脸造型别致生动，硬朗的车身腰线一直延伸至尾灯。凌厉的车身线条，高挑的菱形大灯，都凸显骐达日欧混血的特征。

骐达浅米色的内饰看起来洁净、温馨，方向盘手感细腻，内部设计粗中带细，棱角分明，非常吸引眼球。

骐达的内部空间非常的大，轴距达到了惊人的2600mm，后排的乘客活动空间很大。内饰的科技感十足，中央控制台简洁明了，按钮排列整齐，操作起来十分快捷。米色座椅柔软舒适，搭配灰色驾驶台使整个空间非常温馨。

骐达装配的是全新的1.6LHR16DE全铝制发动机，这是日产最新开发的世界首台采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，具备日产专利的CVTC连续可变气门正时控制系统，最大功率为80kW，4400rpm时输出最大扭矩153N·m，操纵灵敏而且轻快。

东风标致标致207两厢

厂商指导价：7.18-10.48万元

标致两厢207的设计基本与三厢一样，前脸更多的融入了现款标致车型大嘴的设计，面积很大的小狮子徽标和突出的大灯成为正面主要印象，而尾部的改动也很小，基本尊重了206的经典造型，朴实而且自然。可以说207两厢融合了207三厢的前脸和206的屁股，很诡异的组合。

内饰设计看上去与206没多大区别，只不过更突出运动风格，在视觉、材质等方面更显得精致。在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形更加匹配。207两厢的仪表布局采用了和欧洲207CC相同的设计，醒目而简洁。

车内空间不算出色，后排乘客可能稍显拥挤，而且头部空间也不大，要是高一点的乘客可能坐起来就有些难受了，207行李箱空间比较大，后排座椅未放倒时提供245升的后备厢空间，容纳拉杆箱等物品毫无问题。后排整体放倒后，后备箱空间达到1130升。一般家庭使用足够了。

发动机依旧是东风标致206和三厢版东风标致207上都已使用过的1.4升和1.6升发动机，而与这两款发动机相配合的也同样是那五速手动变速箱和四速手自一体变速箱，也将法国车良好的操控性能所沿袭，207的挡位清晰，离合力度适中。

尤其起步挡的大齿比设计，让起步不容易熄火，也不容易猛烈蹿出，前麦弗逊式、后纵向横摆臂型独立悬架组成的硬朗底盘使207在转弯时超乎寻常的稳定，极大的提高了驾驶乐趣。

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