“各有各所爱”4款15万内不同风格车型推荐导购

风格2——乘坐乐趣

代表车型：东风日产新轩逸

比起激情四溢的超车过弯来说，也有很多人更喜欢坐在舒适的座椅上吹着空调安逸的驾驶自己的爱车。超车?舒服才更重要。而这方面显然是东风日产新轩逸的强项。

新轩逸在内饰方面做工精细，储物空间多而实用，内部空间相当宽敞，2700mm的轴距已经达到了中型车的标准，再加上了日本人擅长的空间布置，所以新轩逸的后排绝对没有局促的感觉。新轩逸的内饰基本继承了天籁的家居性理念，总体看来更像是天籁与颐达的混合体。从颜色的搭配和材质的选择都具有日产风格，细节上如音响面版、空调旋钮及挡把等完全取自颐达。

新轩逸的座椅都是扇贝型设计，这也是一种最独特式的设计风格，它两侧护围较厚，虽然没什么包裹性，但是会与身体有很好的贴合性，犹如坐沙发的感觉，而且对肩部的支撑十分到位，或许这也是新轩逸在“款待家人”上的一种方式吧。后排扇贝式的座椅像一组大沙发，两侧的侧翼很厚，这种设计虽然牺牲了可放倒式的设计，但获得了更舒适的乘坐感。

风格3——越野风

代表车型：陆风X8

忙碌的都市人在结束了5天的工作之余，经常和家人朋友一起到郊外远足。喜欢郊游的朋友们，这时候就需要一辆不仅能顾及日常城市交通所需，又能够满足郊外复杂路面情况的城市SUV。这就是全领域城市SUV——陆风X8。

陆风是一个相对来说比较小众的品牌，但是作为国内生产越野车型较早的厂家之一，在制造越野车方面有着丰富的经验。陆风X8作为全领域城市SUV，将越野车的风格和轿车的舒适性很好的结合到了一起，既保留了越野车应有的风范，同时也兼顾了家用车的时尚亲和力。在空间表现上，X8后排放倒后最大行李厢空间可达2.46立方米，是主流的三厢轿车的4倍，即便是坐满五人，X8还能有足够的空间放置帐篷、烤炉等大件行李。同时，陆风X8采用了电子分时四驱系统，可以轻松设置驱动模式，满足各种路况需求。当车辆行驶到复杂的路面时，速度不超过30km/h，都可以直接调节到4H驱动模式。配合发动机输出的强大扭力、整车的四轮驱动系统和优秀的通过性，可以轻易征服松软、湿滑的路面情况。

当然，如果单纯的喜欢越野的朋友们可能会觉得这款车不够硬朗，这是个人喜好，见仁见智，但是注重实用性的朋友们相信一定不会觉得失望。

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