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“标杆产品我自主”3款实用自主紧凑车推荐导购

比亚迪L3:品牌下的第三款紧凑型车,定位轿跑的越级产品

从车型分类来看,比亚迪L3作为旗下的第三款紧凑型车,难免会让人有车型重复的怀疑,但是通过厂家人员的介绍以及自己的感受后,笔者也觉得L3的定位会高于旗下的另外两款车型F3和G3,而且整车的外形设计、动力配备等方面,也比前两款车型要高出不少,可见比亚迪是希望用L3去赢得一部分喜欢运动的年轻消费者,而且似乎竞争对手也锁定了诸如帝豪EC7、奔腾B50这些售价不算便宜的自主紧凑型车。

外观设计方面是L3的亮点之一,全新的中央格栅位置的设计有点像斯巴鲁的风格,配合左右熏黑大灯,以及类似于奔驰C的灯眉设计,都让L3的前脸造型非常符合整车的定位和风格。另外,车身侧面的两条腰线设计也将车身勾画的层次感比较分明,而且从前灯角一直延续至尾灯处,整体感非常理想。车尾部的设计也比较敦实,与G3的整体风格很相似,配合尾灯的两个菱形方灯,与车头和车身的呼应感很不错,比起F3和G3,L3的设计更容易让人接受,而且模仿的影子也少了很多。

内饰方面,L3的整体风格依旧是比较居家的感觉,中控部分上深下浅的设计也比较正统,不过中控部分引入的一些仿金属拉丝的设计倒是还比较时尚。另外,全系的大液晶屏配置也让整车的感觉更加高档了些,另外高配车型还引入了多功能方向盘,本次上市的两款CVT车型全系标配无钥匙启动、倒车可视系统、倒车雷达、自动感应大灯、电动调节外后视镜等等,给人的感觉是自主品牌在这些细节配置方面有了很大程度的提高。在安全配置方面,L3也配备了ABS(EBD)、前排双气囊、前排侧气囊(高配车型)等安全配置,虽然不如奇瑞A3率先引进了ESP,但是对于这一价位的自主车型来说也已经很厚道了。

在动力方面,本次上市的是两款搭载1.8L发动机的CVT车型,这款编号为BYD483QA发动机的最大功率为90kW,最大扭矩为160N·m,整车的最高时速为175公里,另外,CVT的引入相信也会让这款车在燃油经济性方面会有不错的表现。

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