“高功率车型之选”致胜/新索纳塔上市对比秒杀

现代新索纳塔

新索纳塔是由现代美国研发中心研发的全新一代车型，导入了现代最新的“流体雕塑”设计理念，在车身造型设计上追求如流水一样自然流畅的曲线，同时又顺畅的雕塑感。从前脸来看，新索纳塔因为大灯和雾灯的相互衬托而呈现出“X”的造型。进气口的变化回归了现代汽车最新车型的元素。猛一看，有劳恩斯的错落延展感觉。

从车身的侧面看，新索纳塔又表现出轿跑的风格。这种变化与过去老款车型给人留下沉稳保守的感觉完全相背离，甚至是一种背叛或彻底进化。车顶采用了时下很多高端车型采用的黑色车顶设计，前后分体的全景天窗设计会吸引更多人的关注。

就个人观点而言，新索纳塔的尾部变化并不如前脸和车身那么细致和引人入胜。双排气管倒是显得威猛十足，只不过这种设计装饰意义大于实际意义。

内饰方面的变化也是彻头彻尾，给人惊喜连连。第八代索纳塔采用智能迎宾控制系统、一键启动、三片式全景天窗、外后视镜带倒车影像等配置。空调通风座椅、座椅记忆、HID氙气前大灯、仪表盘彩色显示屏高级音响DVD导航系统等舒适配置;换档拨片、风挡自动除雾、雨刷加热、倾斜折叠式外后视镜、主动式ECO经济驾驶模式提醒能便利配置，使驾驶更自如。

这里还要特别说明一下，新索纳塔除了在外观设计和内饰的造型方面有了长足的进步之外，人性化设计也随处可见。比如各种大大小小的储物空间，非常巧妙地设计在车厢内的各个位置，非常方便使用。

动力方面，第八代索纳塔采用纯铝合金缸体，搭载第二代θ发动机，应用双CVVT技术，有2.0L和2.4L两种排量，2.0L达到121Kw的超大功率，为驾驶提供超强动力。匹配全新的6速手自一体变速箱，动力传输更加顺畅;多连杆式后悬架，采用高性能减震器，在保证操控性能同时又有效改善了乘坐舒适感。18寸轮毂、定速巡航、风琴式油门加速踏板等配置尽显“操控之优”。

精彩活动推荐：

独享圣诞节购车优惠 汽车中国奇瑞团购会启动

“大小组合”年末盛惠 东风日产广州团购会启动