“只为更安全之选”奇瑞A3/福特福克斯对比导购

奇瑞A3两厢——高性价比的自主运动两厢车

价格区间：7.48万-10.08万

奇瑞A3可以说是继QQ之后，奇瑞最为成功的车型了，先是以低廉的定价牢牢吸引住了各界的关注，接着推出两厢车型进一步丰富了产品线，再加上厚道的配置与时尚的外形，想不火?实在也挺难的。

显然大家对于奇瑞A3出自意大利著名设计公司平尼法瑞纳的外形设计还是十分肯定的，外观上轻松赢得了大多数人的认可：线条流畅、比例协调，给人感觉稳重而大气，改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。

奇瑞A3在09年末迎来了一次重大改款——新款奇瑞A3最主要的变化就是全系标配了ESP系统，在自主紧凑型车中，这绝对是项大手笔!

对于ESP对提升车辆安全性能的巨大价值，国际学术界已基本形成共识。美国高速公路安全委员会(NHTSA)于2004年发表报告称，装备ESP的车辆将避免35%的碰撞事故，重心较高不易操控的SUV车型，事故避免率更可高达67%;美国保险公司公路安全协会(IIHS)，经过对全美数十万起车辆理赔事故的分析后也认为，ESP可以避免43%的致命碰撞事故，56%的致命单车失控事故及77-80%的致命翻车事故，每年可在美国挽救1万人的生命。

内饰没有外形那么炫目，不过也算是国产品牌中的中上游水平了：采用上深下浅的灰色系配色，看着简洁清爽;而且多采用弧线组合设计，避免了棱角的出现，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，不仅手感更好，碰撞时也能更好的保护乘客。

2550mm的车身轴距不长，而车内空间也只能算是够用：身高一米七的编辑坐入前排还好，头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排有明显的下降，头部活动空间仅有一拳，腿部更是只有四指的活动空间。对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。

目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择，主打的还是1.6L ACTEO发动机，代号SQR481FD，为奇瑞自主研发的直列4缸引擎，能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱，是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统。称不上技术先进，动力输出也不够强劲，但满足日常城市使用足以，7.5L的百公里油耗也算是经济了。

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活跃的驾驶习惯是影响福克斯油耗表现的主要因素。福克斯低端车型配置在同级别车中不占优势，甚至稍显吝啬。车主中反映出现小毛病的比例不低，这些问题主要集中在电气设备和操作按钮等方面。年轻的消费者普遍反映加速性能比较突出，挡位清晰，高速过弯时侧倾比较小，而且制动效果也比较理想。

优点：操控性非常好，两厢造型更漂亮

缺点：四速自动变速箱匹配不好，油耗高