“只为更安全之选”现代I30/奇瑞A3安全推荐导购
奇瑞A3两厢——高性价比的自主运动两厢车 价格区间:7.48万-10.08万 奇瑞A3可以说是继QQ之后,奇瑞最为成功的车型了,先是以低廉的定价牢牢吸引住了各界的关注,接着推出两厢车型进一步丰富了产品线,再加上厚道的配置与时尚的外形,想不火?实在也挺难的。 显然大家对于奇瑞A3出自意大利著名设计公司平尼法瑞纳的外形设计还是十分肯定的,外观上轻松赢得了大多数人的认可:线条流畅、比例协调,给人感觉稳重而大气,改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。 奇瑞A3在09年末迎来了一次重大改款——新款奇瑞A3最主要的变化就是全系标配了ESP系统,在自主紧凑型车中,这绝对是项大手笔! 对于ESP对提升车辆安全性能的巨大价值,国际学术界已基本形成共识。美国高速公路安全委员会(NHTSA)于2004年发表报告称,装备ESP的车辆将避免35%的碰撞事故,重心较高不易操控的SUV车型,事故避免率更可高达67%;美国保险公司公路安全协会(IIHS),经过对全美数十万起车辆理赔事故的分析后也认为,ESP可以避免43%的致命碰撞事故,56%的致命单车失控事故及77-80%的致命翻车事故,每年可在美国挽救1万人的生命。 内饰没有外形那么炫目,不过也算是国产品牌中的中上游水平了:采用上深下浅的灰色系配色,看着简洁清爽;而且多采用弧线组合设计,避免了棱角的出现,让人感觉放松,正适合家庭用户的需要;用料也比较厚道,控制台上部使用了软性材质包裹,不仅手感更好,碰撞时也能更好的保护乘客。 2550mm的车身轴距不长,而车内空间也只能算是够用:身高一米七的编辑坐入前排还好,头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排有明显的下降,头部活动空间仅有一拳,腿部更是只有四指的活动空间。对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。 目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择,主打的还是1.6L ACTEO发动机,代号SQR481FD,为奇瑞自主研发的直列4缸引擎,能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱,是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统。称不上技术先进,动力输出也不够强劲,但满足日常城市使用足以,7.5L的百公里油耗也算是经济了。 A3不仅具备由大师设计的外观内饰和不错的细节工艺,还拥有带副车架的四连杆后悬挂,在紧凑型级别的合资车型里也堪称复杂,相比市面上大多使用扭力梁式后悬挂的车型,能够给车内乘客带来更为舒适的乘坐感受与更佳的驾驶感受。 精彩活动推荐: 在i品牌系列产品中,i30是最早上市的i品牌车型,搭载现代汽车最新的1.6Lγ(Gamma)发动机,轴距达到2650mm,在国内同级别两厢车市场中是轴距最长的车型。 优点:配置、空间和人性化设计都不错。 缺点:是国产版配置不知会缩水多少。 |
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