“动力与配置之选”克鲁兹/世嘉上市对比导购

东风雪铁龙世嘉三厢版

东风雪铁龙世嘉是近期销量非常不错的一款很适合家用的紧凑型轿车，凭借时尚的外观和欧系的身世，赢得了很多年轻人的喜爱。东风雪铁龙世嘉三厢既有雪铁龙C4标志性的前脸，设计出众的尾部又能满足国人的三厢情节，受到欢迎自然在情理之中。

从数据可以看出，东风雪铁龙世嘉三厢所搭载的1.6L和2.0L两款发动机在性能上存在着相当大的差别，其中2.0L发动机在功率上比1.6L高出30kW，而扭矩更是高出了58N·m之多。在此前的文章里也曾经介绍过，世嘉的这款2.0升发动机在同级之中表现非常出色，无论是动力输出还是油耗均比较理想，但自动变速箱同样在2.0L最低配车型上欠奉。

在配置方面，1.6L与2.0L车型只存在着很小的差异，对购买产生的影响基本可以忽略不计。那么二者之间1万元的差价主要还是体现在了动力配置方面。相比1.6L陈旧的技术和难堪的数据，2.0L发动机拥有包括连续可变正时气门在内的多项技术，不但动力能够明显提升，而且在燃油经济性方面也有不错的表现。若能接受手动挡车型，2.0L无疑会带来更优的驾驶感受。

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全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足