高效又节能 搭载STT微混系统世嘉上市亮相车展

在电动汽车尚难以普及的情况下或许微混车型更加适合国内的消费现状，在不大幅提高售价的前提下更容易让消费者所接受。那么推出微混技术的世嘉到底有着怎样的市场表现，我们还是拭目以待吧。

东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L16V发动机，采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108KW的强大马力，最大扭矩可达到200N•M，在同级别车型中，动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。1.6L16V发动机高效、节能，90KM等速油耗仅为6.0升。同时，东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。目前，世嘉为其所属系列下的最新车系。

优点：三厢版外形绝对和谐！

缺点：整体操控偏向舒适性，缺少2.0L手动车型是个遗憾