2012新凯越/标致307车展对比上市
标致 307 三相 价格:12.48万 标致307一直都是颇受关注的一款家用车型,法系车洋气的外型、强劲的动力及良好的操控都使它成为10多万元的车系中不错的选择。PSA集团对于307悬挂的调校很是用心,比较注重操控,侧向支撑很强,在弯道时车身姿态稳定,但是速度无法提升是其的缺点所在。 标致307在内饰方面,做工还算精致。中控台设计也属中规中矩的,非常耐看,也颇具运动感。另外,标致307的安全性极高,也成就了其在中级车市场经久不衰,也大多数欧洲车型的普遍特点一样,307在被动安全方面也是下足了功夫。 在操控性方面,大嘴307动力强劲,操控自如,2.0l排量采用了cvts连续可变正时系统,最大功率达到108千瓦(147马力),扭矩在 4000rpm时达到峰值的200nm,并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上,让驾驶更具乐趣。另外,地盘调校不错,软硬程度也相当合适。 新凯越的中网被刻意加大加宽,三盾型别克标志格外瞩目,第一眼就让你觉得更为厚重有力;炯炯有神的大灯棱角犀利,整体组合更为饱满;为了营造运动氛围,大包围的设计手笔也被运用在新凯越上,前后轮眉外凸并与大包围向连接,更有视觉震撼力,丝毫没有突兀的感觉;下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此,新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜,这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前,新凯越为其所属系列下的最新车系。 优点:外观更加豪华和大气,操控性比老款有所提高 缺点:动力较弱,升级换代不够彻底 新凯越的中网被刻意加大加宽,三盾型别克标志格外瞩目,第一眼就让你觉得更为厚重有力;炯炯有神的大灯棱角犀利,整体组合更为饱满;为了营造运动氛围,大包围的设计手笔也被运用在新凯越上,前后轮眉外凸并与大包围向连接,更有视觉震撼力,丝毫没有突兀的感觉;下透气格栅加以左右上翘的前雾灯也迎合这整体运动气息。不仅仅如此,新凯越车侧鲨鱼鳍状的通风口设计和10幅轮毂让整车显得更为活拨。而且装备带转向灯的外后视镜,这项时髦的配置也成为了新凯越的标准配置。为了拓展空间前后延伸的A柱和C柱配以整车腰线更显稳重。目前,新凯越为其所属系列下的最新车系。 优点:外观更加豪华和大气,操控性比老款有所提高 缺点:动力较弱,升级换代不够彻底 |
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