黄金比例车身 2011款东风标志408推荐亮相

空间拷问

拷问空间不是拷问轴距。有好多轴距数字非常光鲜的车，实际空间表现并不出色，属于上车之前一看后排，就必须盘算自己该保持哪种姿势才能舒服的那一种。这里面的原因有悬挂，后备箱的问题，不过还有一些是在内饰中控台上制作时太陶醉了，玩过了就把长轴距给挥霍掉了。

在这点上欧系车有共识，中控台“占地面积”点到为止，心思都放在用料上。所以速腾、明锐的空间不是2578mm的轴距能完全反映的，实际表现并不比轴距更长一些的车差。408的空间感觉是超出2710mm的数字表达，中控台规划占地很严格，质感上用金属镀铬和搪塑材质来营造，所以“前紧后松”，前排驾驶席调整到一个最舒服的姿势时，后排间距也能容下两个半的叠加膝盖。另外一个特点是车高，坐后排没什么顾虑也没有压抑感，好多时候我们上车时都要提醒自己把脑袋放低，其实这种心理暗示就是因为看到车的目测高度太低了。

其实按空间买车，买的就是后排而不是前排，后排宽敞在堵车和长途时最管用，以前觉得这不重要，现在路况越来越堵，堵的多了，就变得重要了。好多经常打车的人时间长了就有了经验，路上打车时，捷达PASS，伊兰特拦下。

标致408大嘴设计更加夸张，与coupe车型有诸多类似之处，外观更加具有霸气，设计上出现了更多标致RCZ和908RC概念车的设计元素。与雪铁龙C5一样，标致408同样配备了自适应液压悬架系统等配置。

优点：在紧凑型轿车中有非常大的空间优势

缺点：官方公布的油耗比同级别的车高

标致408大嘴设计更加夸张，与coupe车型有诸多类似之处，外观更加具有霸气，设计上出现了更多标致RCZ和908RC概念车的设计元素。与雪铁龙C5一样，标致408同样配备了自适应液压悬架系统等配置。

优点：在紧凑型轿车中有非常大的空间优势

缺点：官方公布的油耗比同级别的车高