是对手更是“家用好手” 雪佛兰科鲁兹 新车对比

上海通用雪佛兰科鲁兹1.8L

指导价格：13.49-14.89万元

推荐：09款 1.8 SE AT(售价：13.78万元)

诞生于通用最新Delta II平台上的科鲁兹整体硬朗而张扬。跑车般的车身比例、弧形的车顶曲线、雕塑感的肩部线条，搭配上略短的车尾部，科鲁兹可以说勾勒出了一幅最标准的“街头跑车”形象。而且科鲁兹的前脸并没有常见跑车那般尖锐犀利，而是厚实粗壮，阳刚气十足。

科鲁兹的筒状仪表盘也昭示着不多的运动气质，自发光的盘面设计非常简单，指针和刻度分别为红色和蓝色，比较鲜艳的搭配方案。配合清新的织物内饰，时尚而富有激情。对于年轻人来说，科鲁兹的诱惑是从外到里。

空间方面，科鲁兹拥有2685mm的轴距，这在紧凑车级别算得上中上表现，因此车内乘坐空间表现很不错：前排头部空间很宽敞，不过受限于动感车身的线条限制，后排座椅的头部空间相比前排明显下降，但后排腿部比较充裕，稍稍斜躺的方式也很舒适。毕竟是轿车，不能太计较头部空间，只要全车乘客舒适就行。另外，科鲁兹前排座椅靠背和座垫两侧都有很强力的包裹与支撑，能将驾驶者的身体包在其中，软硬度也比较适中，舒适性与运动感兼具。常见的变线超车和多弯山路状态驾驶更轻松。

科鲁兹的1.8L Ecotec发动机(143马力)具有DVVT--双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管技术，最大功率为105kW/6200rpm，最大扭矩177N·m/3800rpm。对于一台1.4吨左右的紧凑车而言，还是比较充沛的。无路是国道还是高速，都能提供不错的动力输出表现。更重要的是，相比同级常见的4速或5速自动变速箱，6速手自一体变速箱不仅驾驭轻松，而且加速比较顺畅(顿挫几乎不明显)，正常状态下高速低发动机转速对于油耗经济性也有较大帮助。

运动的底盘虽然调教稍有些硬朗，但对于长途却是好事，因为其可以更直接的化解各种路况下的颠簸，而不是像某些日系车那样左摇右晃的姿态，这有利于减轻车内乘客的疲劳。205宽胎也能在制动和支撑方面提供较好的表现。而科鲁兹方向盘的操控比较精准，打一把就是一把，回馈力度不仅均匀而且没有突然发力的不良感受。另外，这款1.8L车型也带有电动天窗，这对于换气和更接近大自然都有不错的关照。

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足